Все о ремонте > Глохнет. Не заводится
4G63 заглох или проблема с заводом
борис636:
Вполне возможно клапан давления топлива на обратке. Либо тот который стоит на самом бензонасосе. Вобшем проверь давление бенза. Ну а про ошибки раз все менял смотри косу до компа на наличие коротыша. Я прозванивал цешкой. Каждый провод от датчиков до компа, и на массу.
Эд69:
--- Цитата: mitsubaru от 00:48, 28-04-2014 ---Купи датчик температуры-идущий на мозги(стоит на корпусе термостата)и навесу его подключи(можно не вкручивать)и посмотри как будет заводится машина!Возможно окислилась клейма идущая к этому датчику.Ещё может быть проблемма в самом комутаторе.
--- Конец цитаты ---
Датчик купил, не помогло. А что за комутатор?
Эд69:
--- Цитата: valdemars от 04:33, 28-04-2014 ---мож насос в баке. топливная магистраль пустая, за ночь.... не докачивает.., а кто то же бенз держит в трубках? ну а потом уже не успевает за короткие промежутки всё из магистрали стечь в бак....?
ну так привет коллеге! заходь в гости на драйве...
--- Конец цитаты ---
Давление мерял, даже на ночь оставлял(утром 2 атмосферы держало)
Эд69:
--- Цитата: борис636 от 07:00, 28-04-2014 --- Ну а про ошибки раз все менял смотри косу до компа на наличие коротыша. Я прозванивал цешкой. Каждый провод от датчиков до компа, и на массу.
--- Конец цитаты ---
Косу прозвонил, всё в норме, а чек один фиг вылазит. Может мозги накрылись? Может кто знает,как их проверить?
mitsubaru:
Комутатор прикручен с зади бошки-возле трамблёра-маленькая чёрная хрень-с тремя контактами(Повер юнион).
Навигация
Перейти к полной версии