Печка, все про нее: не греет совсем/плохо/с одной стороны. Радиатор печки, его промывка (видео)

[Comm]

Ну может и вентиляции... Но мне думается, что салон большой и сзади перепада температуры нет большого и стекла не замерзают. Хотя странно вообще-то... Не должны они прямо замерзать, нигде.
Я к чему про пельмени) бываем часто в одном месте, за 180км, хорошие там пельмени самодельные, в багажнике за 2,5 часа они ни грамма не оттаивают, а в машине тепло. По трассе минус 10-15 гр.

[trex36]

Замерзают стёкла потому что запотевают, а запотевают из-за плохой вентиляции.

[Lexsyus]

Это нужно смотреть жабры под задним бампером?

[trex36]

Я думаю да.

[Роман...]

Лёха жабры летом смотрел нормальные, ещё я когда с Брянска на Москву ехал смотрел на машины, я обгоняю меня обгоняют, ехал час за ХОВЕРОМ и за ниссан, у тех даже перед замерзлый был,, ещё включил рециркуляцию,сразу бензином завоняло

[Виталий Д]

Все-таки я собрался и 5-го января приступил к снятию печки полностью с корпусом. Всего 3 часа и все было снято. Снял радиатор кондея, продул соты. Промыл радиатор "Салитой". Налил на 15 минут, затем побаландал и промыл дома под струей воды. Реакции с алюминием не увидел, а где попало на сталь, то там немного "покипело". В машине стало теплей, не скажу, что прям ах, но все же теплей, чем раньше. Салон все равно большой и прогревается долго.
Тут чуть выше писали, что мерзнут стекла задних дверей. У меня тоже самое в мороз, я считаю это нормальным. ИМХО т.к. туда все равно попадает теплый воздух от обдува передних дверей, а снаружи мороз, вот и замерзают.

[Stas]

Виталя и ни одной фотки. Да чтож вы за люди такие

[Виталий Д]

Стас, с фото будет непонятно, а видео снимать никак, но если честно, то сложно. Торпеду снять не проблема, а вот трубу и корпус печки с проводкой погиморойней. Мне попроще, я уже 20 лет машины чиню.

[Павел Белы]

Панель снимать что ли обязательно чтобы добраться до радиатора печки?

[Виталий Д]

Панель снимать что ли обязательно чтобы добраться до радиатора печки?

Вообще без вариантов.

[Виталий Д]

Надо ослаблять крепление трубы и откручивать из-под капота трубки кондея под пластиковой крыжечкой один болтик под ключ на 10. Потом отводишь всю трубу на себя и вытаскиваешь радиатор. У меня первый раз только так получилось иначе никак, упирается в мотрный щит и всего то какую то каплю, но не вытащишь.

[Виталий Д]

Только оттягивай осторожно, чтобы не сломать сосок слива конденсата.

[Виталий Д]

Трубу снять тоже как бы не проблема, но геморрой с проводкой, которую сложноубрать с трубы, а так и мотор и сам корпус печки прикручен к трубе. Я так и ставил в сборе, но это все ко мне пришло после разборки полностью. Ну до кучи еще рулевую колонку надо откручивать и снимать с нее проводку.

[Vakula]

т.е. получается необходимо полностью снимать сам корпус печки? Он вытаскивается вверх?
И как ты потом завальцовывал патрубки к радиатору?

[Mitsu_forever]

Прикол в тему:
Сегодня у нас прет под -30
Утром сел в машину - пипец дубарина.
Зажег газовую плитку, поставил на заднее сиденье, и пока грелся мотор, а я сметал иней, натопило... Не африка, но до +5 где-то. Минус в запотевших окнах. Завтра снова так же протоплю.