Голосование

Я решил проблему с холодной печкой:

Перекидыванием патрубков.
4 (6%)
Полной и тщательной промывкой радиатора и всей системы.
15 (22.4%)
Заменой некоторых запчастей.
7 (10.4%)
Другим методом.
7 (10.4%)
Так и езжу с холодной печкой.
30 (44.8%)
Проблем с печкой не было и нет.
4 (6%)

Проголосовало пользователей: 63

Автор Тема: Печка, все про нее: не греет совсем/плохо/с одной стороны. Радиатор печки, его промывка (видео)  (Прочитано 195523 раз)

Оффлайн werunec

  • Global Moderator
  • Писатель
  • *****
  • Сообщений: 266
  • Рейтинг: 131
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis SuperExeed 4WD 1998
Я вот никак не пойму, это я такой умный или наоборот туплю? Огромное кол-во тепла от выпускного коллектора  тупо греет воздух, а салон надо отапливать, отбирая тепло от мотора, зачем? Только ради того, чтобы при закипании антифриза можно было устроить сауну в салоне и ехать дальше?
В 90х работал водителем на Ямале и была такая тема.Называлась она (кайфуша).Делали отверстие в переборке между кабиной и моторным отсеком,по диаметру загоняли резиновый рукав.В кабину сантиметров на 15-20,а вторую к радиатору предварительно разрезав ее и развернув как ракушку.Эфект просто Ташкент.Но одно условие-чистота под капотом.Вот и думаю подать горячий воздух ко входа на печку.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Вот это очень интересно! У меня была тойотка, пипец в ней печка кочегарила! Я ее вообще (вентилятор) не включал зимой на трассе, хватало самотека и сквозняка из моторного отсека. Идея брать подкапотный воздух в печку - супер! Для этого потребуется еще одна заслонка, что-то еще... Завтра погляжу, как это можно реализовать. Ведь в наших габаритных машинах слабовата печка при -35*С

Оффлайн Vakula

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 76
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Денис
  • Откуда: Липецк
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Поменял я радиатор печки, теперь дует очень даже горячо. Салон прогревается быстро.
Но есть вопрос, у всех лобовик долго обдувается, а особенно когда он заледенел?

Оффлайн Виталий Д

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 566
  • Рейтинг: 25
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виталий
  • Откуда: Борисоглебский Яросл.обл.
  • Моя машина: Сhariot Grandis 98 г.в. 2 WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Поменял я радиатор печки, теперь дует очень даже горячо. Салон прогревается быстро.
Но есть вопрос, у всех лобовик долго обдувается, а особенно когда он заледенел?
У меня печка включена сразу, как заведена машина. Если на холостых, то дольше, а погазуешь побыстрее. И не бойся делать большие обороты печки, быстрее отойдет.
А радиатор ты все-таки менял или мыл?

Оффлайн Vakula

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 76
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Денис
  • Откуда: Липецк
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Я его 2 дня мыл и все 2 дня из него куча ржавчины шла... Ну а потом соответственно обратно поставил)
Если машина стоит на месте, лобовик быстрее отогревается, если же еду, то очень медленно...
И ещё, у тебя фильтр салонный стоит? Может из за него поток воздуха не очень сильный?

Оффлайн Виталий Д

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 566
  • Рейтинг: 25
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виталий
  • Откуда: Борисоглебский Яросл.обл.
  • Моя машина: Сhariot Grandis 98 г.в. 2 WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Фильтр стоит, на ходу это нормально. Делай больше оборотов мотора печки.
А мыл чем?

Оффлайн Vakula

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 76
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Денис
  • Откуда: Липецк
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Кротом, Тиретом, антинакипином и горячей водой)
Крот оказался самым ядреным, он аш пенить ржавчину начинал, кусками её от туда доставал.
Делаю обороты большие, воздух идет горячий и сильно, но еле растапливает намерзший лед на лобовом.
Плюс, если делаю слабый обдув, через какое то время верх стекла начинает запотевать.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
крот это гидрооксид натрия, щелоч, может алюмишку вместе со ржавчиной пожрать, главное им не замачивать, летом тоже буду мыть радиатор, вот тока хочу его прогнать под давлением просто водой

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1

Оффлайн Виталий Д

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 566
  • Рейтинг: 25
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виталий
  • Откуда: Борисоглебский Яросл.обл.
  • Моя машина: Сhariot Grandis 98 г.в. 2 WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат

Плюс, если делаю слабый обдув, через какое то время верх стекла начинает запотевать.
такая же канитель, полоска примерно 10 см запотевшая, обороты вполовину, я не заморачиваюсь. Положение заслонок: ноги - стекло.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
на ноги-стекло тоже потеет, еще сбоку немного, если чисто стекло то не потеет нифига

Оффлайн Виталий Д

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 566
  • Рейтинг: 25
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виталий
  • Откуда: Борисоглебский Яросл.обл.
  • Моя машина: Сhariot Grandis 98 г.в. 2 WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Правильно, я вот курю, стекло грязноватое чуточку и потеет.
Парни, еще, очень хорошо стекла моет WD - 40. За дурака меня не принимайте, а просто проверьте.

Оффлайн Vakula

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 76
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Денис
  • Откуда: Липецк
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
а крот с водой разводил иль как?
Брат крота порошкового, засыпал его в радиатор и заливал горячей водой. После оставлял на 5 мин, за это время происходила реакция, и из радиатора начала идти оранжевая пена, соответственно когда слил все это добро, вышла куча ржавчины.

Оффлайн Vakula

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 76
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Денис
  • Откуда: Липецк
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Не у кого не стоит доп. помпа? Мне просто интересно какой от неё эффект, может будет лучше дуть, да стекло перестанет запотевать?

Оффлайн Comm

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 774
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Владивосток
  • Моя машина: ММС Chariot Grandis, N94W0024841, Gray
Правильно, я вот курю, стекло грязноватое чуточку и потеет.
Парни, еще, очень хорошо стекла моет WD - 40. За дурака меня не принимайте, а просто проверьте.
А что отмывает WD-40? То что не отмывает обычный спрей для стекла? Или просто вместо него?