Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI

чеки

<< < (2/2)

м45:
Связи с оборотами ни какой нет масляный нанос врятли умирает мне так кажется иначе гидрики без масла застучали но тут тишина. Из за двух этих датчиков такое может быть или стоит на диагностику съездить.

Scorpio087:
Я ж говорю, надо посмотреть, как ведет себя давление масла в двс. Если есть толковые мастера, надо к ним.
Сходи к Меку на форум http://mek1.ru/.
Проблема может высосать мозг и хорошо, если только это.
Датчик уровня масла - это, как я понимаю (по различным постам на форуме), нечто типа поплавка,  ну как в бачке унитаза (грубо). Как он может двигаться в зависимости от давления масла. Он плавает и все. Упал уровень до нижней отметки, лампа загорелась. Это я так думаю. Если только японцы не сделали их какими-нибудь диагностами. Я бы снял провод с датчика масла, присоединил его на массу и посмотрел, моргает или нет (должна в этом случае гореть постоянно). Если продолжает моргать - дело нее в давлении. Но, если, что с давлением, это не шутка.

У тебя, не кстати, пропала подпись в форуме.

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[*] Предыдущая страница