Указатель температуры?

[bumbltrumbl]

Доброго времени суток ! Подскажите - в какаом положении должна находиться стрелка указателя температуры при рабочей температуры воздуха?У меня както посередине. Кажется как будто несовсем горячий воздух дует буржуйка. Заранее спасибо!

[deletedoldpicture]

[Konduktor]

У меня ВСЕГДА посередине. Даже в 35 градусов жары в пробке многочасовой на солнцепеке, все равно до середины прогрелась и встает как вкопанная. А печура дует что надо зимой. 20 минут хватает, чтоб уже скинуть пуховик.

[bumbltrumbl]

Ну вот,а я уже надумал термостат менять...Радиатор печки промыл,антифриза поменял,а все равно не сказал бы что жара.В моем бывшем сарае,руку удержать невозможно было более 15-20 секунд-горяче однако.А тут терпит.

[Scorpio087]

Зимой стрелка на 17 минут, летом на 15. Если выше надо чистить радиатор или смотреть работает ли  вентилятор принудительного охлаждения.

[Konduktor]

Остается еще кое что проверить тогда. Посмотри, не перепутаны ли местами патрубки "входящий-выходящий" системы от помпы.

[bumbltrumbl]

Да нет парни-все нормально-тож стрелка на 15 минутах всегда иль чуть выше(14).Похоже я просто зажрался с теплом от печки.На улице -2 а я в майке сижу,вот и кажется что не совсем жарко))))Спасибо всем за отзыв.

[Scorpio087]

1. Вообще есть пимпочка. Нажимаешь и воздух идет (имхо - не вдавался в подробности) не снаружи, а крутится по салону. Нагревается быстрее, но у меня при этом стекла запотевают.
2. Не знаю точно идет ли воздух из печки через салонный фильтр (вдруг у тебя стоит, хотя быть не должно, но вдруг старый хозяин поставил), а он может быть старым и забитым! У нас он стоит за бардачком. Там у тебя должна быть заглушка. Бардачок откидывается вниз, если упор повернуть и вынуть. У тебя, наверное, правый.

[sergik3005]

Кстати какая у нас рабочая температура движка? У меня 91 гр кажет.

[Scorpio087]

У меня вообще градуировки нет. Нижняя риска и верхняя.

[sergik3005]

Scorpio087 писал(а):

У меня вообще градуировки нет. Нижняя риска и верхняя.

У меня борт комп(не штатный)стоит,он и кажет температуру.
Может кто при диагностике на полностью прогретом двигателе смотрел температуру?
Помню на фольце раб темп была 105гр.

[AVK]

Я поменял термостат в начале прошлой зимы при замене антифриза, стоит не дорого и лишним не будет. По замене проблем нет. Но и до этого правда не жаловался на холод, печка греет хорошо.

[Scorpio087]

91 градус, я думаю, терпимо, хотя я бы помыл радиатор. А вот 105 - это точно многовато. Думаю масло придется чаще менять. Будет быстрее терять свойства. Да и колпачки могут "закаменеть" в ускоренном темпе.

[sergik3005]

Scorpio087 писал(а):

91 градус, я думаю, терпимо, хотя я бы помыл радиатор. А вот 105 - это точно многовато. Думаю масло придется чаще менять. Будет быстрее терять свойства. Да и колпачки могут "закаменеть" в ускоренном темпе.

Там по мануалу 105гр,даже термостат стоял электронный.

[Сергей-47]

Scorpio087 писал(а):

Там по мануалу 105гр,даже термостат стоял электронный.

Подыму тему,оптимально рабочая температура у движка от 65 до 105-8 градусов.В момент когда мы глушим авто,темпер может ещё некоторое время подыматься в самой верхней точке системы ОЖ, и это нормально.

[Scorpio087]

Да, движок у нас в жареном режиме работает, потому перегревать чревато тем, что может башку повести.