Все о ремонте > Подвеска (ходовая)
Замена короткого привода АКПП в компл со шрусами
Алексей14:
Итак, снимаем колпачок с диска (чтобы добраться до гайки привода, прикрученная к супорту), вытаскиеваем шплинт из гайки и срываем гайку (понадобиться головка и большой рычаг-труба).
P.S. : колесо не снимаем! (можно конечно нажать на тормоз)
Затем срываем гайки колеса, домкратим ТОЛЬКО ОДНУ СТОРОНУ (касаеться только снятия короткого привода), ЧТОБЫ НЕ СЛИВАТЬ ПОЛНОСТЬЮ МАСЛО С АКПП, подкладываем под колеса упоры и под машину ложим рядом с домкратом что-нибудь устойчивое (соблюдаем технику безопасности!)
[deletedoldpicture]
Алексей14:
Снимаем с креплений провод ABS:
[deletedoldpicture]
Алексей14:
Снимаем шплинт с гайки рулевого наконечника и откручиваем её, но не до конца, чтобы выбить наконечник (НЕ ПОВРЕДИТЕ РЕЗЬБУ). По хорошему нужен съёмник, но немного ВД-40 и пару ударов молотком, и все готово.
[deletedoldpicture]
Алексей14:
Откручиваем нижний и верхний болт крепления суппорта к стойке (не забываем про ВД-40):
[deletedoldpicture]
Алексей14:
Вытаскиваем из супорта привод, супорт остаёться висеть на шаровой:
[deletedoldpicture]
Навигация
Перейти к полной версии