Автор Тема: Трещина  (Прочитано 716 раз)

Оффлайн Евгений К.

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 14
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Донской
  • Моя машина: MITSUBICHI SPAIS WAGON 1999 2.4 GDI 4WD
Трещина
« : 06:44, 09-12-2012 »
Привет всем.Такая проблемка.Менял датчик давления масла,лопнуло гнездо(дюралевое)появилась трещина на корпусе куда датчик вкручивается,теперь масло от туда хлещет.Возможно ее чем нибудь заклеить или заварить?И как этот корпус снимается вместе с фильтром?

Оффлайн эво

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 422
  • Рейтинг: 14
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пенза
  • Моя машина: Chariot Grandis 2001гв 2350cc 2wd 2шт
RE: Трещина
« Ответ #1 : 07:01, 09-12-2012 »
Снимайте фланец(куда ф-р заворачивается) там с торца (где датчик стоит) 3 болта кажется,под ним прокладка паронитовая.К аргонщику заваривать.
Впредь датчик так не тяните-там резьба на конус идет.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
RE: Трещина
« Ответ #2 : 01:22, 10-12-2012 »
Заварить корпус маслонасоса практически нереально, пробовали. Аргонщик у нас хороший, но там какой-то дурацкий сплав, не варится, а горит.

Оффлайн Евгений К.

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 14
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Донской
  • Моя машина: MITSUBICHI SPAIS WAGON 1999 2.4 GDI 4WD
RE: Трещина
« Ответ #3 : 05:38, 13-12-2012 »
Открутил 3 болта кронштейн не снимается

Оффлайн эво

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 422
  • Рейтинг: 14
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пенза
  • Моя машина: Chariot Grandis 2001гв 2350cc 2wd 2шт
RE: Трещина
« Ответ #4 : 10:07, 13-12-2012 »
Прикипела по прокладке хорошо.Отвертку-зубильце,и с торца,где прилегает к крышке потихоньку поддевать ударами.Она держится только на тех болтах что на ней.

Оффлайн Евгений К.

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 14
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Донской
  • Моя машина: MITSUBICHI SPAIS WAGON 1999 2.4 GDI 4WD
RE: Трещина
« Ответ #5 : 18:27, 13-12-2012 »
Акрышка которая закрывает ремень ГРМ мешать не будет?А то такое ощущение что корпус под нее уходит.

Оффлайн Smirnoff

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 412
  • Рейтинг: 57
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Moscow
  • Моя машина: Space Wagon 2,4/GDI, ‘99, МКПП, 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 967 сто2-два2-16
RE: Трещина
« Ответ #6 : 18:38, 13-12-2012 »
012 писал(а):
Цитировать
Открутил 3 болта кронштейн не снимается


Повнимательней! Там не 3, а 4 болта! Изучите фото:



Да, крышку ГРМ необходимо снять.