Все о ремонте > Рулевое управление
Замена сальников рулевой рейки (с фото)
aleks_w:
Вывешиваем перед авто
откручиваем рулевые наконечники, съемником рулевых ВАЗ 08-10
aleks_w:
По книжке написано снять раздатку в сборе и снять приемную трубу выхлопа...ПОЛНЫЙ БРЕД! Достаточно снять заднюю подушку двигателя и кронштейн крепления этой подушки
Откручиваем подушку от кронштейна
Откручиваем подушку от кузова
aleks_w:
Вот мы видим болты крепления рейки с левой стороны
Я снял еще и сам кронштейн, хотя пришлось попотеть с верхним болтом (помог карданчик в наборе головок), зато получилось побольше пространства, которого и так нет
С правой стороны болты крепления видно хорошо, правда мешается приемная труба, но не смертельно
aleks_w:
Следующий шаг откручиваем трубки подачи и обратки жидкости на редукторе
Откручивал только трубку подачи (на фото справа) разрезным ключом на 17, предварительно набрызкав ВДшкой, с левой трубки просто снял гибкий шланг
aleks_w:
Вроде бы все отручено снято, нужно вытаскивать...а не тут то было! Оказывается металлическая трубка подачи жидкости проходит под тубками расположенными на самой рейке, и к тому же прикручена крепежом к кузову! Короче пока этот крепеж не снять рейку не вытащить.
Пришлось оттягивать рейку и подлазить накидным ключиком на 12, для удобства подложил пробку пластиковую))) Так как места при этом оочень мало откручивал минут 40.
После этого рейка спокойно выходит под левым крылом авто.
Собственно сама рейка
Навигация
Перейти к полной версии