Топливный бак/бензобак: объем и указатель топлива

[Darknew]

подскажите где можно глянуть схему проводки на датчики уровня топлива ? они случайно не параллельны ? хотя скорее они последовательно подключены, гдето обрыв, притом плавающий

[Сергей-47]

подскажите где можно глянуть схему проводки на датчики уровня топлива ? они случайно не параллельны ? хотя скорее они последовательно подключены, гдето обрыв, притом плавающий

Антоха привет.Они последовательно подключены.

[Darknew]

Привет Серег!
ага значит можно звонить всю цепь сразу это хорошо, надо найти куда они приходят провода с датчика
Серег подскажи в книжке нету этих схем ? ото очень плохо видно

[Сергей-47]

Привет Серег!
ага значит можно звонить всю цепь сразу это хорошо, надо найти куда они приходят провода с датчика
Серег подскажи в книжке нету этих схем ? ото очень плохо видно

Вот поменял снимок.

[Darknew]

получается между общим и 15 контактом на ЭБУ, должно звонится по сопротивлению, еще между разъемами есть общий провод, судя по схеме я правильно понял что это тот жгут проводом что идет под водительским сиденьем по днищу в гофре, буду в субботу смотреть, главное не заболеть, ото простывать начал чето..

спасибо за фотку!

[Lexsyus]

Антон на приборку общий с датчиков приходит, правый горизонтальный разъем справа налево врехний ряд номер 4 и есть измерительный с датчиков. У тебя если лампа не загорается вообще, то терморезистор( бочонок) кирдык. Я вчера скинул АКБ заправил 30 литров и прибор вроде заработал. Надо еще посмотреть когда бенза меньше будет стрелка не упадет ли. Видимо незря в книге нужно откл. питание и потом с датчиками колдовать.

[Сергей-47]

Антоха вот снимок нормальный.

[Darknew]

Антон на приборку общий с датчиков приходит, правый горизонтальный разъем справа налево врехний ряд номер 4 и есть измерительный с датчиков. У тебя если лампа не загорается вообще, то терморезистор( бочонок) кирдык. Я вчера скинул АКБ заправил 30 литров и прибор вроде заработал. Надо еще посмотреть когда бенза меньше будет стрелка не упадет ли. Видимо незря в книге нужно откл. питание и потом с датчиками колдовать.

я до лампочки еще не доводил, стрелка до нижней планки упала поехал заправил, сейчас не понятно почему она падает, лампочка пока не горит, надо звонить цепь, но во время поездки оно может все прийти в норму, не люблю плавающие косяк, ловить надо в момент когда пропадает сигналл

[Lexsyus]

Скинь питание с АКБ и проверь.

[Darknew]

надолго ? учить ДЗ зимой не очень приятно

никакой пред не может мозги канифолить ?

[Lexsyus]

5 минут, я не учил завел погрел и поехал, в показаниях запаса были ---. Заправил 30 литров показало 375 км.
Пред нет, они завязаны с различным оборудованием при выходе онного много чего откажет.

[Darknew]

ясно, попробую, отпишусь что вышло

[Darknew]

завелся чтобы ехать домой думал приеду скину клемму, а оно взяло и поползло в верх после начала движения. как приехал так и осталась показывать четверть бака, не люблю когда плавающая неисправность

[Phobos6]

Подскажите пожалуйста, сложно ли снять бензобак на 2Wd если зад поддомкратить?
2. Шланги и провода можно отключить после снятия? Хватит их до пола?
3. Какие фильтры там меняются? сеточку я купил, вроде еще какой-то есть?

[Evgeny]

Не сложно, я снимал. Шесть болтов крепиться бак, я всю выхлопную снимал с подвесов начиная сзади, опускал на подставку (кирпич и т.д.). Самое геморное, на мой взгляд, снять одеть резиновую трубку заливной горловины. Ну и конечно делать это лучше с помощником, ну и под ковром  в салоне два лючка и там все фишки и шланги снимаются. Если уже ковер резали с двух сторон то вообще удобно.