Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Треск в двигателе
Mitsu_forever:
Нет. Так ничего и не выяснил. Сначала времени не было, потом потеплело - треск пропал. Чинил коробку, ходовку, разные мелочи... Осенью похолодает, займусь, когда снова затрещит. На джедаях, говорят, блок управления форсунками в штатном режиме всегда трещит. Может и тут что-то типа того. Вот только почему пропадает при прогреве салона?
Scorpio087:
Понимаю, что машина другая, но чем не шутит. Тоже слева треск начался. Как оказалось, остатки передка подкрылка долбят по уху крепления крыла и бампера. А крыло так резонирует, что...
Mitsu_forever:
Нет, кузов не при делах. Трещит что-то по электрике. Примерно с частотой работы двигателя, как будто искра одного цилиндра. И только тогда, когда в салоне ниже нуля, и при нагрузке на двигатель (трогаешься особенно хорошо слышно). Похолодает, попытаюсь докопаться.
acmoriss:
похолодало... может трещит ролик или помпа ?или тросик спидометра ?бывает.а было такое в печку попадало перышко.. дооолго трещало
Mitsu_forever:
Трещит только при следующих обстоятельствах:
*При нажатии на педаль газа, если при этом нагружается двигатель (не на нейтралке)
*При температуре в салоне ниже +5
*Слышно слева, в ногах водителя. Под капотом не слыхать.
*Звук похож на разряд пъезо-зажигалки, периодичность щелчков соответствует одному полному циклу ДВС
Вот не смотрел, чем форсунки на наших движках управляются? Может, как на джедае, что-то по их управлению? Звук самих форсунок другой, под капотом отчетливо слышен.
Навигация
Перейти к полной версии