Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Треск в двигателе
acmoriss:
надо поднимать капот , сажать кого нибудь на раму чтоб слушал все . начиная с дросселя, форсунок, ремней и прочей живности под капотом , а самому потихоньку ехать на первой в хорошую горку . может так станет яснее.
Mitsu_forever:
Под капотом нет этого звука. Слушали. Выяснилось после создания темы и обозвания ее. Он в салоне. Как-то не получается ехать и ковырять, слушать под ногами водителя.
Оказалось, что не только у меня такое явление наблюдается. На работу двигателя никак не влияет. Покупал машину - было тепло, не трещало, похолодало - услышал.
Scorpio087:
Подкрылки в порядке, без трещин, а то бывает тоже такие звуки издают, кажется машина сейчас рассыпется.
Mitsu_forever:
Нет, звук чисто электрического происхождения. Начинается даже до начала движения, как только начинаешь отпускать сцепление, т.е. нагружаешь движок. Зависит отчастоты оборотов ДВС.
А подкрылки... Была беда, лечил проклепыванием пластиной с герметиком. От сварки отговорили. Проще потом весь поменять, чем дырочку обваривать.
Mitsu_forever:
Откопал-таки свою старую тему,
Причина - исчезновение звука после чистки форсунок))) Недоумеваю, что могло трещать в салоне при забитых (паре) форсунках? Тем не менее в совпадение не верится, треск пропал после чистки
В работе ДВС (кроме быстрого и легкого старта) изменений нет, хочу замерить расход топлива методом "под горловину"
Навигация
Перейти к полной версии