Все о ремонте > Подвеска (ходовая)
Внутренний ШРУС (трипод). Его пыльники
Lexsyus:
Отмечусь, искал причину вибрации и естественно ковырялся с триподами. Так вот на 4 ВД масло с коробки активно вытекает при снятии левого привода, даже кузов авто поднят прилично. В первый раз пока тормозил, слилось 200 мл. Справа картина противоположная, чуть сыкнуло и всё.
Space12:
Скоро буду правую ось снимать - манжеты менять и вопрос у меня про промежуточную опору: какой там подшипник по номиналу? Оригинал только в сборе с пыльниками и стоит "соответственно".
Это на тот случай если он неисправен - вокруг него тоже масло, может с трипода идёт: там смазка со временем в "воду" превращается.
Space12:
Сегодня вынул правую ось, правда не сразу: долго не хотела выходить ось из ступицы. Но молоток сделал своё дело! Левая ось тогда почти сама выскочила. ???
Работа вся намечалась из-за манжет, а тут оказалось что промежуточный подшипник разболтало и всего-то на 120 ткм..
Теперь подбирать замену, выпрессовывать и т.д.. Оригинальный набор с пыльниками дороговат.
Слышал что бавает колечко стопорное в триподе застревает. В коробке стопора нет.
mitsubaru:
Ставте сплошной привод от АКПП,и с подвесным проблем не будет!
Подходит болт он!
Lexsyus:
Вот это лайф-хак 8).
Навигация
Перейти к полной версии