Все о ремонте > Подвеска (ходовая)
Внутренний ШРУС (трипод). Его пыльники
андрейка:
ребят а мне тоже нужен шрус наружний правый екзист выдает 40000 рубликов и только целиком нет ли каких аналогов заранее благодарен
Scorpio087:
Когда накрылся левый наружний ШРУС, купил б/у привод, сказали подойдет. А оказалось, что по шлицам не подходит. Пришлось меху выдирать наружний из привода, что и было сделано. Боюсь по внутреннему ни хрена не найдешь.
Там что тоже малость торкает в башке. В Японии по-моему на ручках не ездят, а переделывать из-за этого машинку на автомат! Опнешься!
Pavel10RUS:
Меняли ступичный подшибник с правой стороны. Дернули за наружный шрус, и выпал внутренний. Мастера его просто его по пазам вставили назад. Теперь у него есть свободный ход, и такое ощушение что внутри его держит только резиновым пыльником. И при прокрутке колеса он издает "стукающий" звук.
Он должен как нибудь фиксироваться в обойме F, или просто вставляется триподом D внутрь?
И второй вопрос. Обойма F фиксируется стопорным кольцом 32194B. Это кольцо находится в коробке? Что нужно сделать что бы его снять?
mitsubaru:
Трипоид насаживается шлицами на палку и фиксируется стопорным кольцом.Далее одевается стакан и прижимается хомутами.Стакан должен ходить вверх и вниз.Стопорное кольцо на стакане съёмное,просто надо вытащить его из коробки(при помощи монтировки).Если есть стук-либо один подшипник на трипоиде развалился или общий износ внутр.гранаты.
Filini:
У меня тоже трипоид легко доставался их обоймы F. Тоже по началу испугался, думал может до меня не дособрали. В сервисе спросил у мастера, он сказал что шрусы разные бывают, и то что это нормально.
Навигация
Перейти к полной версии