Все о ремонте > Подвеска (ходовая)
Внутренний ШРУС (трипод). Его пыльники
valdemars:
тоже когда свой привод делал понял что держится он там за счет пыльника, ну а когда установлен на авто, то за счет длинны палки привода. свободного хода ровно столько что бы он оттуда не выскакивал!
Filini:
Я когда вытащил понял что так даже лучше... боялся что придётся вынимать из коробки, и соответственно масло подтечёт, да и кольцо стопорное может свалиться и внутри автомата остаться... а это уже печалька так что уж лучше пускай трипоид достаётся :)
technozool:
Перебирал вчера свои привода, да трипод держится за счет пыльника. А то что их кто- то вытаскивал, и засовывал обратно не есть хорошо, у вас теперь сорваны пыльники, это полный отстой. Привод обжимается и вставляется целиком.
И это не стопорное кольцо, а замок и внутрь ничего не падает, всё остаётся на приводе. Вытаскивается этот стакан снизу, вставляется монтировка в щель между ним и автоматом и отжимается, главное сдернуть замок, не скажу, что всё легко, но и трудного ничего нет. А если что- то потекло тутже сходу дергаеш с руки перчатку и туда её, поглубже, АТФ вытечет ну максимум стакан, если заткнул хорошо, цена литра АТФ- 300 рублей, на фоне убитых из- за хреновых пыльников приводов просто фигня.
valdis:
ребята может кто поможет пришло время заменить внутренний шрус с водительской стороны который в коробку идет пошел заказывать а их отдельно не продают только в сборе цена убивает наповал может кто подкинет какой нибудь номер по которому можно заказать может от какой нибудь машины подходит короче офигенно нуждаюсь в вашей помощи за ранее благодарен
Scorpio087:
Если коробка ручка, то Виктор-rebet писал, что по шлицам вроде подходит привод от шарика 4вд. Я в свое время, когда наружний левый накрылся, брал привод б/у от автомата. Это не криминал, можно отъездить, если повезет долго.
Но! Внутренние шлицы не угадались, пришлось наружний ШРУС выдрать. Езжу уже 60000.
Решишь проблемс, обязательно отпиши решение!
Навигация
Перейти к полной версии