Все о ремонте > Подвеска (ходовая)
Внутренний ШРУС (трипод). Его пыльники
Stas:
Вот Павлу Прокопчуку стойки пустые прислали с рваными пыльниками, оплатил, получил и сразу на помойку выкинул. :-\ Дёмыч двигатель оплатил и его кинули. Там разные же продавцы всех не проверишь на честность.
runner51:
У Митсубару можно взять, проверенный продавец. Но дороже будет.
А так любой контракт это лотерея. Никто не гарантирует, что деталь отходит как новая. Но с учётом цены нового привода больше 50000 руб., есть смысл рискнуть. Б/у стойки, тормозные диски покупать НЕЛЬЗЯ. Только как кратковременно от безисходности. Кроилово всегда ведёт к попадалову.
Если на вагоне левый и правый внутренние шрусы одинаковые, то есть смысл на левую сторону ставить шрус стоявший справа. Выработки меньше.
Stas:
--- Цитата: runner51 от 16:09, 02-07-2016 ---Если на вагоне левый и правый внутренние шрусы одинаковые, то есть смысл на левую сторону ставить шрус стоявший справа. Выработки меньше.
--- Конец цитаты ---
Давно этот вопрос интересует. А как узнаешь одинаковые или нет?
runner51:
--- Цитата: Stas от 16:32, 02-07-2016 --- Давно этот вопрос интересует. А как узнаешь одинаковые или нет?
--- Конец цитаты ---
Вытащить и посмотреть.
Левый на Рвр N61-N64, такойже как на вагонеN84, только палка короче на 1,5-2см.
Шрус с вагона 2003 купил, так у него в триподе подшипники больше по размеру, но встаёт без проблем.
Японцы твари намутили совсем.
У меня N64, на правом приводе есть доп.опора, а на РВР N64 её нет, палка целая. Спрашивается нафига.
Контракта нет, купил здесь на сайте для экспиремента с N94, не подходит по внутренним шлицам.
Есть новый ASVA, но это максимум на 15000 км.
ho4u_na_lunu:
--- Цитата: runner51 от 16:09, 02-07-2016 ---Но с учётом цены нового привода больше 50000 руб.
--- Конец цитаты ---
...вот, это и есть большой минус в запчастях на наши машины. Купил бы новый, но не за безумные деньги. По асве - 4700руб. и фебесту - 6000 руб. мне продавец сказал что не стоит их брать - говно это.
Навигация
Перейти к полной версии