Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Трамблер Митсубиси Шариот
Mitsu_forever:
Так сальник течет, а не подшипник. Снять, проверить люфт, заменить сальник и все.
whitecrow:
--- Цитата: MD от 16:46, 13-04-2015 ---Была такая же. Проблема цивилизованными способами не решилась. Болт изготовлен из не закаленой стали. Шлицы слизываются в момент. Решил вопрос кардинально. Прорезал болгаркой паз через фланец в болте глубиной 1,5-2,0 мм. Толщина отрезного диска 1мм. Открутил болт мощной плоской отвёрткой.
--- Конец цитаты ---
Та же проблема. Все три болта у меня плохо откручивались, один пришлось заменить. Откручивал ударной отверткой, шлицов не осталось от слова совсем.
И да - внимательно читаю тему, спасибо всем за подробные разъяснения.
whitecrow:
--- Цитата: trex36 от 21:43, 23-02-2015 ---1. Катушка зажигания. Номера заменителей CF-12 производитель mobiletron, 0607 17034 012 производитель Magneti marelli.
2. Коммутатор (в нем датчик распредвала, датчик коленвала)IG-M023 mobiletron
--- Конец цитаты ---
Катушка и коммутатор одинаковые и на 1,8 и на 2,0?
trex36:
Не совсем, но взаимозаменяемые. По мощности отличаются.
trex36:
И обязательно поменяй свечи, провода, крышку и бегунок, у меня ещё заводские стояли (свечи менял конечно, а вот осталтное нет)
Навигация
Перейти к полной версии