Все о ремонте > Кузовные вопросы
Вода у водителя и пассажира под коврами!
Миц:
А что там сплошняком должно быть заварено? Может просто со временем гермет уже отошел,а может уже побывали очумелые ручки.
DSP:
Японцы решили видимо что нет смысла все проваривать, но видимо нагрузка в месте крепления лонжерона приличная и со временем вырвало кусок из лонжерона и моторного щита и образовалась сквозная трещина в моторном щите в салон, герметик который прикрывал это место отклеился от старости. И место такое неудачное - вода стекает по желобу и задерживается петлей капота и грязью туда набившейся и потихоньку проникает в салон.
Миц:
Возможно и так,я когда менял передние крылья то на лонжероне снизу так же была ржавчина и под лонжероном кусок железа ржавый,если прогниет то вода точно в салон пойдет.Эти места слабые,не защищенные.В твоем случае возможна нагрузка на лонжерон сделала свое дело.ну и годы берут свое.
Smirnoff:
--- Цитата: DSP от 17:16, 08-07-2019 ---... вырвало кусок из лонжерона и моторного щита и образовалась сквозная трещина в моторном щите ...
--- Конец цитаты ---
Интересно было бы посмотреть, про какое место разговор. Фоток нет?
DSP:
--- Цитата: Smirnoff от 13:10, 10-07-2019 ---Интересно было бы посмотреть, про какое место разговор. Фоток нет?
--- Конец цитаты ---
Сами трещины не фотографировал, могу сфотографировать результаты заварки и результаты протечек.
Навигация
Перейти к полной версии