Вроде по книжке ток поддон скинуть надо и 3 болта открутить. Там даж мини рекламка представлена как это легко делается. 
про количество болтов фильтра акпп не помню точно, но по-моему их 4 и ещё нюанс, фильтры могут немного отличатся и болты, возможно, придётся менять на более короткие или длинные. Сам фильтр открутить не долго, а вот поддон...там, блин, пол ведра болтов) и не забудь магнит почистить, если на магните металлическая стружка, то пора уже морально и материально готовится к ремонту акпп.
В идеале бы ещё гидоплиту снять, разобрать и промыть, но там мороки много, а вот теплообменник надо промыть обязательно, так как бОльшая часть проблем с акпп на старом кузове именно из-за забитого теплообменника. Мыть по принципу промывки печки лимонкой, только вместо помпы электробензонасос и мыть надо бензином или ацетоном или растворителем итд, после промывки прогнать немного масла через теплообменник и "дело в шляпе"
Пусть коробка не болеет
