1-зимой по городу короткие поездки -самый огромный расход(15-17л/100км 3л 4wd)- напрашивается предпусковой подогреватель
2-этим летом в дикую жару по городу без кондея с форточкой РЕКОРД= трассовому 10-11л
3-92-95 по расходу и динамике разницы не заметил ,но на 92 детонация(не каждый услышит)и в перспективе БОЛЬШЕ сажи во впускном коллекторе (проверено),98-неводится (3бака-свечи красные-присадка)
4-трасса больше 114км/ч - зеленая лампочка эко GDI тухнет расход от 12л
5-рекорды по экономичности -не тушить зел лампочку-по пенсионерски хватает на раз -для рекорда
6-СОВЕТУЮ при увеличении расхода на 1-2-3л не хвататься с дури за катализатор,ионизатор,синхрофазатрон или тп , а вспомнить и воспроизвести Идеальные Условия для вашего РЕКОРДА по экономичности (накочать колеса,вернуть старый радиус,открутить богажник,выкл кондей,закрыть окна,глушить мотор,выложить груз,ездить по пенсионерски под успокаивающую музыку,дождаться лета,когда кончится дождь,снег,не прогревать,ездить не через 12 светофоров а через 2,накатом,не верить правильному БК а посчитать,заправляться от лампочки до полного) далее примерно достигнув СВОЕГО РЕКОРДА (не соседского) успокоиться и смириться...