Вопрос по работе двигателя

[Motocool]

Доброго времени суток.
Купил себе Chariot Grandis 1998 года двигатель 4g64  2.4 GDI
Проблема состоит в том, что машина на холодную заводиться , но пока не прогреется голохнет , а когда прогреется то обороты ХХ прыгают то есть работает не стабильно, делал следующие действия
1,Поменял фильтрик ТНВД
2,Обучил заслонку
3,Померил ТНВД показало на холостых 2,99 при оборотах 2000 3,20
Очень интересует ваше мнение.
Я с джидаеми до этого дело не имел , если что не так сильно не пинать, а лучше дать дельный совет.
И еще вопрос в предохранительной коробке отсутствуют релюшки под знаками чек и вентилятор кондея.

[Filini]

Что касается релюшек, то у многих их там не хватает Видать либо по комплектации так положено, либо бывшие хозяева решили не заморачиваться с покупкой новых

Где то тут у кого то глохло на холодную так что думаю подскажут

[Motocool]

Не могу номера релюшек найти

[Stas]

Помой впускной коллектор и заслонку, проверь не проскочил ли ремень грм, поставь правильные свечи заодно проверь катушки и чуть подними давление тнвд.

[Motocool]

А как проверить правильно катушки?
Заказал себе расходники: все ремни, все ролики, все фильтра, свечи , сальники , прокладки впуск выпуск дросселя и т.д вышло на 14800 р. Как всё поставлю выложу список всего что подошло (вдруг ошибся) ну и попробую сделать отчет по проведённой работе конечно же с фотками, а пока буду спрашивать что да как.
Спасибо всем ответившим.

[СергейК]

Motocool писал(а):

А как проверить правильно катушки?

В очень тёмном гараже газани и посмотри не прошивает ли искра и наконечники посмотри визуально,пожми их чтоб целые были и без точек пробоя.

[Filini]

Как катушки проверить не скажу, а вот наконечники исключить очень просто, идём в магазин радиодеталей, покупаем термоусадочную трубку 20мм, примерно метр режим на 4 части, и натягиваем на все 4 наконечника, да так чтобы конец наконечника закрылся с лишним 1 см... прогреваем, например на электрической плите, должно получиться так, чтобы у наконечника не закрыта осталась только дырка для свечки. Далее эти наконечники ставишь на место, и устанавливаешь на двигатель. Заводишь, и смотришь как работает двигло Если всё норм, значит беда была в наконечниках, и с заизолированными ты проездиешь долго долго, как раз успеешь приобрести новые они кстати в экзисте по 460 рубликов

[Motocool]

Спасибо за советы буду проверять как время будет , а номер колпачков подскажи пожалуйста.

[Filini]

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1832A021

[Motocool]

Filini Спасибо большое а то он вот по этому каталогуhttp://mitsubishi.epcdata.ru/ не пробивался

[Filini]

Не там смотрел значит Ты наверное в категории "Двигатель" смотрел, а надо было "Электрика двигателя"

[Motocool]

Снял дроссельную заслонку и впускной коллектор, сажи на дросселе много , а в коллекторе вообще пипец я такого ещё не видел,
сейчас занимаюсь чисткой.
Думаю выпускной коллектор тоже снять посмотреть чего там твориться.
Ну и наверное буду чистить голову с заменой масло съёмных колпачков , притеранием клапанов , но вот думаю если в неё ни чего не стучит стоитли тыда лезть или нет, пробег за 200000 т.км и туда ни кто не лазил.

[Filini]

Блин, тоже руки чешутся впуск снять:)

[Motocool]

Ну так сними там делов то на 20 минут

[boets986]

Кстати, джедай самый грязный засранец. В корпусе дроссельной заслонки и впускном коллекторе грязи - немеренно. Я промывал растворителем и ножиком очищал. Да, во время сборки советую поставить рассечку из толстой жестянки. Пойдет оцинковка. На систему рециркуляции отработанных газов. Проверено не раз!http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Path=xldIzs0mhzZgvnMFxiBi1p5sy3PcCsFGei2kNXNuEVf9DwS6uaDw1kplrLMtv4gThTw%2ffmFAR%2bHCddP2kivVHg%3d%3d&Width=800 . Сверху прокладки 12454Q