Топливный фильтр и насос в баке. Врезка дополнительного фильтра. Реле бензонасоса

[trex36]

Недавно менял сетку в баке у себя, возможно подойдёт и на новый кузов, качество самой сетки в оригинале думаю не отличается от джидайной.
Номер: MB 890047 цена 830 рублей. Размеры ниже:

[Stas]

Это дорого, тоётовская намного дешевле.

[Савостьян Перейра]

Короче жопа какаято с фильтром в баке.Я же летом поставил AIKO, типо япония.Короче это полное гуано.Каждые 500км забиваться фильтрик ТНВД начал.Я потом внедрил дополнительный KITTO в резьбой разьем перед тнвд.Проехал 7000, но менял сеточку все равно каждую 1000.И вот на работе дней 5 назад решил снять дополнительный от нефиг делать, посмотреть много ли грязи там накопилось.Снял, посмотрел, слил со входа, там чистенький бензин был абсолютно.Ну и ладно, все опять собрал как было.Сеточку заменил заодно.Утром поехал домой, шарик не едет, провалы какие то начались.Расход сразу вырос.Я не вынес этого, остановился хоть  и было -25 на улице, но пришлось лезть к фильтру дополнительному.Вобщем я его удалил обратно.Шариот поехал нормально сразу.Изза чего не шло топливо я так и не понял.Либо трубочка была перегнута которая до тнвд, либо прокладочка между штуцером и фильтром расползлась и заткнула отверстие.Но факт остается фактом, до этого все работало хорошо, 7000 проехал идеально.Единственный момент вроде как расход чуть больше был с дополнительным.По трассе 12/л.Без него 13км/л кажет.Ну и ладно вобщем думаю хрен с ним с дополнительным.Но вот сегодня поехал опять на работу, 100 км фильтрику.И шарик резко начал глохнуть.Пришлось опять на морозе лезть к тнвд, заменил фильтрик.Поехал все идеально расход 14км/л.И короче я в раздумьях теперь.Твердо решил что закажу завтра оригинальный фильтр в бак, аналоги все гомно.Но с оригинальным опять же вон подстава у камрада вышла.Но аналогам доверия вообще нет.Я просто щас в такси собрался подрабатывать, мне этот гемор с фильтриками даже каждые 1000 км не нужен, не говоря уже про 100км.С емеха ктонибудь заказывал фильтр, чтобы поставщики там были надежные и не прислали фуфло в пакетике мицубиши?

[Stas]

Хорошо что написал. Я ведь предупреждал 5-6 страниц назад. Лучше чуть переплатить за оригинал и не мучиться.

[trex36]

Хорошо что написал. Я ведь предупреждал 5-6 страниц назад. Лучше чуть переплатить за оригинал и не мучиться.

именно поэтому я и выложил размеры и номер сетки со старого кузова, она вроде дешевле, а качество самой сетки врядли отличается

[Stas]

Илья, хорошо что выложил, но сетка это второстепенно, можно любую подходящую поставить. Главное сам фильтр.

[Савостьян Перейра]

Хорошо что написал. Я ведь предупреждал 5-6 страниц назад. Лучше чуть переплатить за оригинал и не мучиться.

Да, каюсь, был самоуверен)))
Заказал  Kyosan 0865000062.2900р.Почитал про фирму, вроде как поставщик для мицубиси, то есть оригинал.

[Scorpio087]

Вообще-то оригинал до подорожания стоил около 3500 на Экзисте. И не забудь после замены бензин с магистрали в ведерко прогнать!

[Савостьян Перейра]

Что есть оригинал для расходников?Это некий сторонний производитель + упаковка/ярлычок/название от мицубиши к примеру.Соответственно и цена раза в 1,5 выше.Да и есть сомнения в том что придет именно оригинал, а не китайщина, как это произошло у камрада пару страниц назад.Киосан думаю не станут подделывать.

[Lexsyus]

По неоригиналу раньше Асакаши недорого и нормал, стоит до сих пор. Как сейчас трудно сказать, может и левак.

[Stas]

Да и есть сомнения в том что придет именно оригинал, а не китайщина, как это произошло у камрада пару страниц назад.

Да мы с ним списывались и по фоткам с моим оригиналом сравнивали. И реально много несоответствий нашлось. Да и цена была что то около 3000р.., ну не может так сейчас оригинал стоить, если доллар в два раза вырос! Если дерьмовым бензином не кормить, фильтр оригинал 200т.км проживёт легко, уже проверено людьми.

[Vezdesuhiy]

Сегодня Всё таки открутил фильтр (сорвал одну шпильку),  машина запустилась сразу ( предварительно слил около 1,5 л. бензина с шланга тнвд) ,  но через минуту вагончик заревел на пару секунд и загорелся ЧЕК. Машина заводится и бегает хорошо заводится и бегает  ( лучше чем до замены) ,  с чем может бытьсвязан ЧЕК?

Всем спасибо за участие,  до замены надорвал гофру на бездорожье, денег на ремонт небыли (
И после замены ( видимо мощность увеличилась  и гофру оторвало) ,  вчера заменил гофру (цена вопроса 3500 - 500 р. За защиту) и машину не узнать. Машина ПОПЛЫЛА по дороге, перестала спотыкаться при наборе,  и ЧЕК сам погас после нескольких остановок в магазинах.

[Stas]

Ты ещё сказать забыл что бензина стала жрать меньше.

[ренат]

Загудел насос в баке,в чем может быть причина?каким можно заменить?

[СЕРГЕЙ 88]

Короче жопа какаято с фильтром в баке.Я же летом поставил AIKO, типо япония.Короче это полное гуано.Каждые 500км забиваться фильтрик ТНВД начал.Я потом внедрил дополнительный KITTO в резьбой разьем перед тнвд.Проехал 7000, но менял сеточку все равно каждую 1000.И вот на работе дней 5 назад решил снять дополнительный от нефиг делать, посмотреть много ли грязи там накопилось.Снял, посмотрел, слил со входа, там чистенький бензин был абсолютно.Ну и ладно, все опять собрал как было.Сеточку заменил заодно.Утром поехал домой, шарик не едет, провалы какие то начались.Расход сразу вырос.Я не вынес этого, остановился хоть  и было -25 на улице, но пришлось лезть к фильтру дополнительному.Вобщем я его удалил обратно.Шариот поехал нормально сразу.Изза чего не шло топливо я так и не понял.Либо трубочка была перегнута которая до тнвд, либо прокладочка между штуцером и фильтром расползлась и заткнула отверстие.Но факт остается фактом, до этого все работало хорошо, 7000 проехал идеально.Единственный момент вроде как расход чуть больше был с дополнительным.По трассе 12/л.Без него 13км/л кажет.Ну и ладно вобщем думаю хрен с ним с дополнительным.Но вот сегодня поехал опять на работу, 100 км фильтрику.И шарик резко начал глохнуть.Пришлось опять на морозе лезть к тнвд, заменил фильтрик.Поехал все идеально расход 14км/л.И короче я в раздумьях теперь.Твердо решил что закажу завтра оригинальный фильтр в бак, аналоги все гомно.Но с оригинальным опять же вон подстава у камрада вышла.Но аналогам доверия вообще нет.Я просто щас в такси собрался подрабатывать, мне этот гемор с фильтриками даже каждые 1000 км не нужен, не говоря уже про 100км.С емеха ктонибудь заказывал фильтр, чтобы поставщики там были надежные и не прислали фуфло в пакетике мицубиши?

вот и я ели вернулся домой,  из Саратова, фильтр JS Asakashi ставил тыс 5000 назад, поменял два фильтрика, поменял а там волокно((((