Вопрос по работе двигателя

[Motocool]

arzam1306  а какой пробег у вас на бошевском насосе?
Да и насосы практически по одной цене , наверное возьму то что советует МЕК в деньгах разницы ни какой нет.

[Mitsu_forever]

Я поставил себе сименсовский. Пробег пока 1500 км. Как в городе, так и по трассе никаких отклонений, кроме писка, издаваемого насосом, не замечено. Да и писк-то слышен только когда стоишь на месте, снаружи. Но учитывая разницу в цене (оригинал 32000р на экзисте, непонятная совсем цена), это мелочи.

[Motocool]

Да это понятно что оригинал неподъёмных денег стоит , я на ауди тоже от ваза ставил и ни чего 2года проездил и тоже никаких отклонений не заметил , но там и топливная система проще намного.

[Motocool]

Свою проблему решил , виновник топливный фильтр в баке и подсос воздуха из ЕГР , но нарисавались другие проблемы ,1) выхлопные газы прорываються в систему охлаждения,2) когда нажимаешь кик даун валит черный дым ,но не долго секунды две, походу надо менять прокладку ГБЦ и за одно перебрать башку и поменять кольца прорбег уже 242000км, да и катализатор тоже наверное надо почистить.

[Серега_J7]

Pavel10RUS писал(а):

arzam1306 писал(а):

спокойно подходит от ваз 2110 инжектор,

Он подходит нам только как временая мера.
У ВАЗ-х насосов выходное давление в зависимости от экземпляра 2,7-3,0 бар.
У наших родных насосов 3,8 бар.

Заблуждаетесь.
Все исправные насосы давят "на пробку" не менее 3,8 бар.
Давление 2,7-3,0 бар, в том числе и в ВАЗах, обеспечивается регулятором давления топлива, а не насосом.
Другое дело - производительность.
ВАЗовский Bosch 0 580 453 453 может перекачать 60 л/ч.
А вот от ГАЗели Bosch 0 580 454 001 перекачивает уже 110 л/ч.

Разница очевидна, размеры одинаковые.

[Konduktor]

Motocool писал(а):

..,1) выхлопные газы прорываються в систему охлаждения,2) когда нажимаешь кик даун валит черный дым ,но не долго секунды две, походу надо менять прокладку ГБЦ и за одно перебрать башку и поменять кольца прорбег уже 242000км, да и катализатор тоже наверное надо почистить.

100% что прокладке ГБЦ каюк. А раз уж "вскрывать, то заменить МСК и кольца. За одно и почистить хорошенько блок и коллектор впускной. Шуманит в помощь. Лютая жижа. Стоит копейки, продается в каждом втором хоз.маге и отъедает все до белого металла. ИМХО

[Motocool]

Да так и сделаю , а шуманит это да лютая штука я им впускной коллектор чистил.