Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Замена, натяжение и метки ремня ГРМ
feliks:
Починился?
Space-Roman:
не совсем. сделал драйвер форсунок завёл вроде как движок стал по ровнее работать и холостые появились правда плавают маленько но второй цилиндр не работает свеча мокрая и нет зарядки.
Dalacom85:
Еще вопрос такой: СТОшники говорят, что ремень балансировочного вала вообще можно убрать, что такие проблемы в основном из за него.Если убрать, какие могут быть последствия?
Konduktor:
в стране восходящего солнца авто не автовазовские рукожопы делают. Можно ездить и без ремня генератора, однако с ним лучше. То же самое касается и ремня балансира.
Pavel.:
У меня недавно была токая ситуация но ремень не порвался а проскочил.Поменял ремень выставил все по метачкам вроде все бы ни чего но на первом цилиндре компрессия уже стала 10,поездил недельку ремень опять проскочил думал повезет но не повезло выставил опять все по меткам завел а ее колбасит вытаскивал по одной фишки с катушек на 3-ем ни какой риакции померил на нем компрессию вообще ноль загнуло два клапана найти не смог пришлось купить головку в зборе.Удачи в ремонте!
Навигация
Перейти к полной версии