Голосование

Советую делать все настройки ремня ГРМ:

Своими руками - это плёвое дело.
17 (29.3%)
Только если есть инструмент и вы прочитали всю эту ветку.
36 (62.1%)
Ни в коем случае не делайте это сами, везите на сервис!
5 (8.6%)

Проголосовало пользователей: 54

Автор Тема: Замена, натяжение и метки ремня ГРМ  (Прочитано 172618 раз)

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
лучше на "ты" не люблю официоз в свободных сообществах, а возится страшно, механиком я еще не был, если с генератором еще понятно там есть болт для натяжения ремня, то вот с компрессором кондиционера и судя по всему масляным насосом не понятно где регулируется натяжение

не заморачивайся сильно Главное напарник чтоб рядом был... Самое сложное будет одеть ремень ГРМ... остальное не сложно

Ремень гены снимается просто, думаю догадался уже как. Ремень компрессора тоже не сложно, там внизу между шкивом компрессора и шкивом ГУР есть ролик, прям на против него болт кажется на 14 он расслабляет натяжение. Как снимешь, ремни, откручиваешь 4 болта шкива водяной помпы. Далее снимаешь кожух ГРМ, ну и дальше всё понятно Про одевание ГРМ лучше книжку полистать, ибо там есть нюансы...

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
а я тоже не спец по иномаркам был, коли подуше мне машина и ковырять мне ее.я болты шкивов ослаблял при натянутых ремнях. ролик натяжитель грм хорошо натягивать тонкогубцами изогнутыми.подушку надо снимать только если надо вынимать ремень грм.ролик гидрача надо стопор ослабить длинная гайка со стороны выхлопа, потом трещетку с головкой на 14. шкив помпы вынимается трудновато в одном положении.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
дак я в одиночку колупаюсь, может всеже лучше брать детальки да в сервис гнать где за день все заменят ?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Можно и на сервисе, главное чтобы руки из нужного места росли и смотреть что делают.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
у меня коллега ездит на шарике 2000гв, в тойже комплектации что у меня, возит в один и тотже сервис, делают не дешего но качественно

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
заменили мне три ролика, ремень балансира, ремень генератора и гура, все сальники и масло, сейчас не сильно свистит один из новых ремней, завтра поеду подтяну.
пока радуюсь, но мастер выдвинул очень серьезное предположение что у движка рвало ремень ГРМ, и его лечили на предпродажу, мол скоро может встать колом.
« Последнее редактирование: 16:33, 14-08-2014 от Darknew »

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Если свистит при заводке - это не страшно - это болезнь. Особенно ремня гены. Главное - не перетяни.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
от свиста помогает разворот ремня в другую сторону.

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
от свиста помогает разворот ремня в другую сторону.
Не знал. Спасибо. Коля, плюсик в репу

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
Да я сам не знал пока не попробовал)))

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
не он постоянно свистит, с увеличением оборотов свист становится выше и почти пропадает, но на малых оборотах, писк с чатостотой вращения шкива судя по всему, ибо он прерывистый

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
а подтягивать не пробовал?

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
пока доехал до мастера который делал свист пропал на холодной есть на горячей нету, новые ремни видать притираются
а подтягивать не пробовал?
да посмотрел натянуты они хорошо были, да и лезть вечером туда не хотелось

Оффлайн bumbltrumbl

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 71
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Иваново
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 4WD 165 коней N94W -4G64-2000г.
пока доехал до мастера который делал свист пропал на холодной есть на горячей нету, новые ремни видать притираютсяда посмотрел натянуты они хорошо были, да и лезть вечером туда не хотелось
Походу это и правда болезнь-свист ремня на холодную у шариков.Тоже после замены подсвистывать начинал.Подтянул.Не свистит.Месяц прошол.и снова подсвистывает.Снова подтянул.Еще на пару месяцев тишина.Сейчас снова свистит

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
надо просто ремни качественные ставить типа Sun или contitech.