Голосование

Советую делать все настройки ремня ГРМ:

Своими руками - это плёвое дело.
17 (29.3%)
Только если есть инструмент и вы прочитали всю эту ветку.
36 (62.1%)
Ни в коем случае не делайте это сами, везите на сервис!
5 (8.6%)

Проголосовало пользователей: 54

Автор Тема: Замена, натяжение и метки ремня ГРМ  (Прочитано 172591 раз)

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Точно Эдуард написал, клапана сними, и увидишь УЖАС.

Оффлайн В.А.В.

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 77
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Железногорск
  • Моя машина: Шариот Грандис Супер Эксид 1998г. 4G64
Викторович, будеш удивлятся, но страшного там ничего нет. На мотор полставил головку с прежнего двигателя. Она в норме. Что бы посмотреть состояние колпачков рару клапанов рассухарили. Налет конечно есть, но не критично.

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Ну это тогда замечательно. Но Внутри головы смотреть надо отверткой поковыряй.:)

Оффлайн В.А.В.

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 77
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Железногорск
  • Моя машина: Шариот Грандис Супер Эксид 1998г. 4G64
Машинка работает сейчас как часики. Компьютер показывает по городу ( правда у нас светофоров мало 11.2 км/л. бывает больше или меньше. Переводить не берусь , и так ясно что меньше 10 л. на 100.

Оффлайн rol

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 2
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
какие конкретно запчасти нужны для замены ГРМ и где их лучше купить и по дешевле! Подскажите плиз...

Оффлайн wolfs_SG

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 656
  • Рейтинг: 17
    • Просмотр профиля
Сам ремень ГРМ,
маленький ремешок вала балансирного,
Натяжной ролик ГРМ,
Натяжитель ГРМ,
ну соответственно сальники распредвалов 2 шт.
сальник коленвала (рас уж хотите все сальники менять)
натяжной ролик балансирного маленького ремня,
и если не ошибаюсь, то еще 2 сальника на оба (правый и левый) балансира (вот только не помню... сальники там или просто металические втулки)
и я бы еще остальные 2 ремня махнул...
и может быть еще направляющий ролик ремня ГРМ...

если что забыл, то ребята дополнят...
Многие закупаются на Экзисте...

divo2009

  • Гость
натяжитель забыл. у него ресурс как у ремня ГРМ. И пометка небольшая - балансировочный ремешок надо менять одновременно с ремнем ГРМ.

ролики можно по состоянию, я лично за все время заменил всего один. А натяжитель за 100 тысяч ресурса ремня умирает. даже якобы фирменный митсубишевский

Оффлайн wolfs_SG

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 656
  • Рейтинг: 17
    • Просмотр профиля
Неа... я написал его  просто кто то из нас не внимательный...

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
divo2009 писал(а):
Цитировать
натяжитель забыл. у него ресурс как у ремня ГРМ.


Это не так. Натяжитель легко выхаживает минимум 2 ремня.

Оффлайн Sever

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 82
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Моя машина: N94W 1998г
А есть на сайте пошаговая инструкция по замене ремня ГРМ? Что-то я найти не могу...

Оффлайн vdkr2

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 26
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
поскажите порядок дейсткий при замене ремня грм и ремня балансира.Что за чем  нужно открутить и на что стоит обратить внимание. В понедельник собрался провести данную операцию самостоятельно с созданием фото отчета.

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
vdkr2 писал(а):
Цитировать
поскажите порядок дейсткий при замене ремня грм и ремня балансира.Что за чем  нужно открутить и на что стоит обратить внимание. В понедельник собрался провести данную операцию самостоятельно с созданием фото отчета.


 0. Чтобы потом не ловить передний балансир.. сразу выстави все 5 меток
 1. Снимаешь подушку двигателя.
 2. Снимаешь приводные ремни
 3. Снимаешь ШКИВ помпы и ШКИВ вала.. Шкивы в первую очередь сорви с места болты, чтобы потом не мучиться.
 4. Снимаешь кожухи ГРМ
 5. Открутить датчик колена
 6. приготовь стопор для Натяжителя кажется 2 мм сверло подойдет для фиксации.
 7. Снимаешь все ШКИВЫ пластину колена. и т.д.

 а дальше все увидишь и поймешь,  ролик ГРМ натягивать надо против часовой стрелки!

Оффлайн Sever

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 82
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Моя машина: N94W 1998г
А чем ролик натягивать, инструмент специальный нужен?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
да ключ интерестный для натяжки ГРМ.Соотвественно нет такого, пришлось лепить самоделку, на старом ролике подгонять.

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
продаются типа пассатиж с загнутыми концами, мы ими иногда натягиваем ролик.