Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Замена, натяжение и метки ремня ГРМ
wolfs_SG:
Сам ремень ГРМ,
маленький ремешок вала балансирного,
Натяжной ролик ГРМ,
Натяжитель ГРМ,
ну соответственно сальники распредвалов 2 шт.
сальник коленвала (рас уж хотите все сальники менять)
натяжной ролик балансирного маленького ремня,
и если не ошибаюсь, то еще 2 сальника на оба (правый и левый) балансира (вот только не помню... сальники там или просто металические втулки)
и я бы еще остальные 2 ремня махнул...
и может быть еще направляющий ролик ремня ГРМ...
если что забыл, то ребята дополнят...
Многие закупаются на Экзисте...
divo2009:
натяжитель забыл. у него ресурс как у ремня ГРМ. И пометка небольшая - балансировочный ремешок надо менять одновременно с ремнем ГРМ.
ролики можно по состоянию, я лично за все время заменил всего один. А натяжитель за 100 тысяч ресурса ремня умирает. даже якобы фирменный митсубишевский
wolfs_SG:
Неа... я написал его просто кто то из нас не внимательный...
_VVV_:
divo2009 писал(а):
--- Цитировать ---натяжитель забыл. у него ресурс как у ремня ГРМ.
--- Конец цитаты ---
Это не так. Натяжитель легко выхаживает минимум 2 ремня.
Sever:
А есть на сайте пошаговая инструкция по замене ремня ГРМ? Что-то я найти не могу...
Навигация
Перейти к полной версии