Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Замена, натяжение и метки ремня ГРМ
vdkr2:
поскажите порядок дейсткий при замене ремня грм и ремня балансира.Что за чем нужно открутить и на что стоит обратить внимание. В понедельник собрался провести данную операцию самостоятельно с созданием фото отчета.
Сергей Викторович:
vdkr2 писал(а):
--- Цитировать ---поскажите порядок дейсткий при замене ремня грм и ремня балансира.Что за чем нужно открутить и на что стоит обратить внимание. В понедельник собрался провести данную операцию самостоятельно с созданием фото отчета.
--- Конец цитаты ---
0. Чтобы потом не ловить передний балансир.. сразу выстави все 5 меток
1. Снимаешь подушку двигателя.
2. Снимаешь приводные ремни
3. Снимаешь ШКИВ помпы и ШКИВ вала.. Шкивы в первую очередь сорви с места болты, чтобы потом не мучиться.
4. Снимаешь кожухи ГРМ
5. Открутить датчик колена
6. приготовь стопор для Натяжителя кажется 2 мм сверло подойдет для фиксации.
7. Снимаешь все ШКИВЫ пластину колена. и т.д.
а дальше все увидишь и поймешь, ролик ГРМ натягивать надо против часовой стрелки!
Sever:
А чем ролик натягивать, инструмент специальный нужен?
Lexsyus:
да ключ интерестный для натяжки ГРМ.Соотвественно нет такого, пришлось лепить самоделку, на старом ролике подгонять.
Сергей Викторович:
продаются типа пассатиж с загнутыми концами, мы ими иногда натягиваем ролик.
Навигация
Перейти к полной версии