Замена, натяжение и метки ремня ГРМ

[Lexsyus]

Любые да, а есть проверенные .

[Andrey 45]

чот когда я брал себе комплект из сальников, роликов, ремня балансира, мне не рекомендовали тут брать любые заменители, ну ладно буду утешать себя тем что у меня оригинал стоит

ролики можно неориг., а вот остальное-как в рецепте!

[Савостьян Перейра]

купил на днях в экзисте шестерню коленвала оригинал MD326852 2800руб и натяжитель ремня Aisin BTM-003 3400руб

2800!?!
Ну ведь есть же копии шестерни задешман хендаевские
2312033000    
2312032560
2312032004
Китайский Great wall SMD326852

А айсин это не то чтобы даже проверенный, это скорее всего и есть оригинал.Акп ведь айсин выпускал испокон веков для тойоты, на деликах-паджериках айсиновские коробки шли.Так что и натяжитель скорее всего оригинал получается, просто без накрутки за коробочку.Chery кстати тоже можно смело покупать, машины ведь ездят, и ничего.На Chery Tiggo абсолютная копия 4G63SOHC стоит.

[_VVV_]

А айсин это не то чтобы даже проверенный, это скорее всего и есть оригинал.Акп ведь айсин выпускал испокон веков для тойоты, на деликах-паджериках айсиновские коробки шли.Так что и натяжитель скорее всего оригинал получается, просто без накрутки за коробочку.Chery кстати тоже можно смело покупать, машины ведь ездят, и ничего.На Chery Tiggo абсолютная копия 4G63SOHC стоит.

Айсиновские коробки начали ставить только на паджеро 4 с 2009 года. До этого там стояла собственная мицушная АКПП. Что касается натяжителя - то в оригинале да, тот же AISIN.
А вот запчасти Chery брать категорически не рекомендую. То, что у них идет на aftermarket - полная шняга.

[Савостьян Перейра]

Айсиновские коробки начали ставить только на паджеро 4 с 2009 года. До этого там стояла собственная мицушная АКПП. Что касается натяжителя - то в оригинале да, тот же AISIN.

Да нет , пораньше с 2000г примерно.
http://www.transakpp.ru/232/main/toyota/a340.html
http://www.transakpp.ru/232/main/toyota/a40.html

[СЕРГЕЙ 88]

Айсиновские коробки начали ставить только на паджеро 4 с 2009 года. До этого там стояла собственная мицушная АКПП. Что касается натяжителя - то в оригинале да, тот же AISIN.
А вот запчасти Chery брать категорически не рекомендую. То, что у них идет на aftermarket - полная шняга.

соглашусь с Владом что чери гамно,купил ролик обводной натяжения гены такон пол года не проехал свистит шумит и разбило его бъет короче,кою брать буду!

[Stas]

Да нет , пораньше с 2000г примерно.
http://www.transakpp.ru/232/main/toyota/a340.html
http://www.transakpp.ru/232/main/toyota/a40.html

Речь про мицубиси коробки Айсин. Причем тут тойотовкие по ссылкам.

[Савостьян Перейра]

Речь про мицубиси коробки Айсин. Причем тут тойотовкие по ссылкам.

Там ниже списки с моделями и годами.Одни и теже кооробки шли на туеву хучу машин.

[_VVV_]

Да нет , пораньше с 2000г примерно.
http://www.transakpp.ru/232/main/toyota/a340.html
http://www.transakpp.ru/232/main/toyota/a40.html

Да при чем тут тоеты, если мы про паджеро говорим??? На тоетах и ниссанах айсины с хер пойми какого лохматого года идут, сильно раньше 2000, я в курсе.
В той таблице, что по твоим ссылкам - полная хрень, на праворуких паджерах 00-04гг для внутреннего японского рынка двигателя 2.4 вообще никогда не было, он ставился до 1999г.

[Cытый]

Aisin хорошая фирма, у нас ценится.

[Cытый]

Мне кажется че Чери, че Фэвест, че другая китайская шняга эт все говно и лучше переплатить, чем часто менять или и того хуже ремонтировать после неожиданной смерти этой запчастки!

[Space12]

 Про Aisin добавлю немного инфы из опыта.

Когда для Mazda 323  S BA (Familia) при замене ГРМ меняли помпу, то через центр Mazda-Honda сначала взяли "неоригинал" Aisin. Но непонятное прокручивание как будто сухого подшипника, качество литья и картонная! прокладка вынудили вернуть сию запчасть. Там же взяли оригинал и выглядел он совсем подругому. Да и снятая помпа еще бы поездила.

Где-то читал что для рынка запчастей AISIN выпускает более низкое качество, что в общем-то смысла не имеет
Скорей всего опять китайское барахло попалось.

[_VVV_]

и картонная! прокладка вынудили вернуть сию запчасть.

Не вижу никакой проблемы в картонной прокладке. Они почти везде картонные в неоригинальных помпах. И ничего, нормально служат :-)

[Space12]

 Возвращаясь (из другого раздела) к теме провисания ремня ГРМ между распредвалами.
В Америке эти двигатели тоже популярны и проблемы с ними те же. Меняли люди все компоненты включая лапку натяжителя (бывает шток продавливает в ней углубление) а толку никакого. Ссылаюсь на данный форум:

http://www.dsmtuners.com/threads/timing-belt-slack-explained-merged-6-7-loose-cam-sag-sagging-sprockets-gears.18362/page-7

Как натягивать ремень то понятно, не в этом вопрос.

Еще одна особенность сего двигателя? 

[runner51]

Это не особенность данного двигателя, - это перфекционизм с элементами онанизма 

С американского форума точно подскажут, они смекалистые ребята