Замена, натяжение и метки ремня ГРМ

[Space12]

Это не особенность данного двигателя, - это перфекционизм с элементами онанизма 

И мне смеяться?

С американского форума точно подскажут, они смекалистые ребята

Дело не в американцах, а в двигателе опять же.

[Space12]

 Прокрутил вал без чеки: ремень вроде подтянулся, а штифт в натяжителе чуток приподнялся и чека не входит.
"Колдуем" дальше.

[runner51]

Прокрутил вал без чеки: ремень вроде подтянулся, а штифт в натяжителе чуток приподнялся и чека не входит.
"Колдуем" дальше.

/index.php/topic,58356.105.html

[Darknew]

ну чтож, хорошо что я залез сегодня в ГРМ, ролик натянут был отвратительно, как я так год проездил, пока разбирал крутанул шкив коленвала немного обратно, и ремень чутьли не проскачил по зубам, в общем разобрал я все по ГРМ, и начали мы с Димой (Filini) его тянуть, тянули тянули, натянули, благо я изготовил ключ заранее для натягивания ГРМ, из универсального ключа для откручивания гаек болгарки, но метал сырой так что надо переделывать, в обчем натянули и увидели что на шкивах РВ метки не сошлись, а снизу сошлись, пришлось снимать гидронатяжитель, благо пока тянули ГРМ я в него гвоздь бронзовый засунул, поправили метки, засунул обратно гидронатяжитель, выставили ролик так чтобы гвоздь легко вынимался, затем я провернул коленвал 6 раз и выставили метки, проверил что гвоздь не закусывает и он легко ходит, оставил на пол часика, потом еще раз провернул коленвал 6 кругов, и выставил все метки, гвоздь отлично выходил и входил в отверстие, на этом все, начал собирать весь ГРМ обратно, теперья хоть более спокоен на за ремень


пока собирал ремни навесного обнаружил что если подергать за шкив помпы то будет стук, если подергать за ролик натяжитель ГУР, то также есть стук, пока заворачивал болты на шкиве помпы один сломался
короче блан ремонта на следующий год вырисовывается, замена помпы, замена ролика ГУР

[Миц]

Вот и у меня наступило время заменить ГРМ и все что меняется вместе с ним,ну может не все но большинство.



Это то что стояло.








Не доводите до такого состояния ремешок,может и не повезти дальше.
Пробег 57т,мне еще повезло.Мотор менял три года на зад,ремень ГРМ не менял,только снимал крышку ГРМ и осматривал его,вполне вид был достойный,так делать конечно не надо, менять нужно сразу,но что сделано то сделано. Новый ремешок поставил оригинал MD331076.К сожалению фото не сделал,как то профукал.Дальше замена ремня балансира.




Номер пробивается на Галанта MR984778,но все подошло,такой продали,заверили что подойдет,а MD182295 не оказалось в наличии.
Замена роликов.Ставил GMB.








Дальше "подергал" за помпу,маленький люфтик.Решено,меняем.Опять в магазин,купил такую.Отзыв после пробега будет,что за зверек такой "Мetelli"








Старая еще видно родная.








Ну и колчачки маслосьемные,будь они не ладны(опять продали не те).Лучше образец что ли с собой носить.
Уже опять в магазине.
Что продали:








Это старый мас.колпачек и новый.Новый от 2 Вагона N3,N4,потом смотрел в Existe , ,он естественно меньше.На коробке применяемость не написана,опять же проверяйте не отходя от кассы,время и нервы с экономите.
Сново уже в магазине.Покупаю Corteko,там как и говорили лежат NOK.
Фото нет,так как злой был и упустил фото момент.Все стало прекрасно.
А,еще натяжитель менял.Оригинал под заказ,время как всегда,и как у многих нет.Покупаем с Хундая.Влад (VVV)одобрил.



Это старый,по виду ничего.Но меняем на новый.








У него немного форма другая,отлив еще рядом.Если сравнить усилие натяга,то у Хундаевского показалось больше натяг чем у родного,а может старый уже подъсевший стал. Номер Хунд. 24410 38001.
Потом отпишусь,как да что и на сколько хватило.
Пока все гут,как бы мягче стала работа двигателя,наверное внушение

[Lexsyus]

Гена сальники не менял? Я сменил и масло сифонит, взял Nok теперь надо время и настрой не замену.

[Миц]

Леха,сальники менял конечно,фото то есть,упустил из вида.Масло залил Идемитцу зепро,такое залил впервые.

[schamsudin]

потскажите пожалуйста купил ремень
Mitsuboshi
154XY29
а он короче и попрофелю не подходет. какой брать?

[Миц]

Заполните правильно свой профиль,про ремни ГРМ есть тема,рекомендую почитать.

[Nordost]

вчера менял масло, заодно залез проверил грм, мицубоши, пррбег около 50 тыр, как новый, натянут как положено

[Phobos6]

Доброй ночи) подскажите, не нашел по вопросу небольшого провиса ремня между распредвалами(примерно 1 см) все стоит по меткам, провис такой, что на зуб точно нехватит предвинуть, натяжитель еще не отпускал, так и должно быть?

[_VVV_]

Да

[Stas]

Вот тут у меня в личке спросили, я в свою очередь перенаправил вопрос в личку Владу и чтоб не шушукаться выношу на общее. Кто что имеет сказать?
1.Распредвалы стоят точно по меткам.
2. Ремень грм не целиком залез на шестерню коленвала... это допустимо?
3.Правый балансир отклонился против часовой стрелки.
Звездочка коленвала люфтит на самом валу, и возможно от этого не получалось точно выставить метки... и не хватало ПОЛ зуба... буду надеятся, что замена шпонки спасёт. Критично или нет? Допустимо ли это из за люфта звездочки коленвала?

[Lexsyus]

Люфт на звездочке надо убирать!

[Space12]

 Износилась шпонка или паз в звёздочке? Болт не отпустился (вытянулся) на коленвале?
На некоторых двигателях из-за небольшого смещения по меткам возможна небольшая потеря мощности.