Высокие обороты при запуске в зимний период

[sdc]

Всем здравствуйте. Пришла зима, ну в смысле отрицательные температуры. Машина заводится отлично, собственно как и всегда, но обороты поднимаются до 3-4 тыс., секунд на 5 потом плавно ещё секунд 10) снижаются до 1100 - 1200. Может это и нормально, а может и нет.
Подозреваю на некорректную работу какого-нибудь датчика (окружающей среды, тот, что в корпусе воздушного фильтра, или ещё какой).
Вопрос: куда смотреть и нормально ли это?

[sdc]

Неужели у всех так заводится?

[Filini]

А аккумулятор не снимали? если снимали то заслонку надо обучать

[Smirnoff]

Сегодня (за бортом -10) специально при запуске обратил внимание на тахометр.
Сначала обороты подскочили до 2 тыс., через 3-5 сек. опустились на 1750 и секунд через 10-15 стали по мере прогрева потихоньку опускаться.

[rillan]

Сегодня утром -21, завёл, обороты подскочили 2100-2300, потом спустились до 1800-1700, плавно падают по мере прогрева.
Но Явно до 3-4 тыс это много!

[sdc]

Аккумулятор снимал (см. тему "Сухие свечи"), заслонку обучал.
При "+" на улице - всё штатно, но как "-" - тем обороты выше.
На выходные в Подмосковье -20 передают, так вообще заводить страшно.
Какой из датчиков или что отвечает за обороты?

[сок]

sdc писал(а):

Неужели у всех так заводится?

Нет не у всех.мой при -28 (при смещенном магните)выше 1200-1300 не поднемал.Чем закончилось по той теме?

[OlegGod]

-8. Завел на тройку сек. до 2000, потом 1500, потом 1000 минут пять и поехал ( потехоньку КПП прогреть на первой), и потом уже нормальные 750-800. Иногда прыгают 500- 1200( на светофоре) продувка так вроде называеться. А в том года один раз заправился на Лукоиле ( холодней было в этоже время), обороты до 200-300 падали в пробке на новорязанке, думал заглохну ( подгазовывал). Залил другой бензин и все отлично стало!

[Нина]

На холодную заводится нормально но с высокими оборотами до трех тысяч подымается держится 5 секунд с черным дымом. Расход в норме все ок.Несчитая этих высоких оборотов. Подскажите в чем причина....

[OlegGod]

Я думаю что если потом все хорошо, то это от того что мороз на улице.

[alexex108]

не чего страшного, так все и должно быть.

[Scorpio087]

Мороз и солнце - день чудесный. Если завелась. Сразу обороты 1500-2700. Поработав некоторое время, пытается опустить обороты, понимает, что маловато и добавляет, и так до тех пор, пока на стрелку (нижнюю метку) не встанет. Потом аккуратно греет в зависимости от того, что включено. Печка, обогрев стекла на попе и зеркал и прочее...

Вы, когда вопросы задаете, не думайте, что ДЖедаЙ - это конь Ильи Муромца. В Муроме - вон какие кони (см. продаю своего шарика). GDI - двигатель почти обычный, умеешь завести - волшебный, экономный, очень тягучий и т.д. (люблю я его!). Но, задавая вопросы, вспомни, когда ты заводил ВАЗ-2106 (высоким штилем отмечаю - классная машина, если двс-3). Подсос на себя, зажигание - завелась - обороты - 2700 и начинаем убирать! Бензин и поршни, вкладыши, шатуны...  жалко. А здесь яппи с их ГЕНИАЛЬНЫМ ИНТЕЛЛЕКТОМ. Сопоставляй и Д_У_М_А_Й! ВСЕГДА!

Удачи! И надеюсь без обид...

[Нина]

Спасибо.... И еще у меня слетел загрузочный диск. На сколько диск важен для шарика..

[Lexsyus]

Если откл аккумулятор, то монитор не запуститься, не будет отображения информации, на езду никак не влияет.

[sdc]

Утром -21. Заводится - сразу до 3 тыс., и начинает сам газовать, т.е. как будь-то на педаль акселератора нажимаешь интенсивно: от 2000 до 3000, и так секунд 5, потом плавно опускаются.
Что отвечает за подобное поведение?