Старые моторы оказались экологичнее новых GDI

[Рим]

на дроме статья появилась небольшая, хаят джидаев. http://news.drom.ru/GDI-25986.html

[Mitsu_forever]

Неделю назад читал эту статью на авто.майл.ру... Там не столь четко было описано - не придал значения. Представляю, чем пукают пепелацы с выбитым катализатором и обманутой лямбдой...

[Scorpio087]

Хаят, хаят. Тут в главной дороге на 4-м тоже помянули GDI - типа капризный. Какой в ж... капризный 359500 и ничего почти не делал. Три раза ГРМ, два раза сцепление, один раз МСК и колодки, колодки, колодки, масло, масло, масло.... Конечно - столько масла сожрать, наверное жигулям кузов можно по крышу залить!

[Mitsu_forever]

Не, последовательность такая:
Масло, масло, масло, колпачки, а потом все остальное, без масла.

[эво]

Познавательно.
В комментариях впервые услышал почему у нас так много сажи.
Только никто не упомянул что новые дизельные авто (диллерские) поставляются в Россию также без сажевого фильтра.
Который от нашего топлива выходит из строя в несколько раз быстрее любого катализатора.

[Scorpio087]

Mitsu_forever писал(а):

Не, последовательность такая:
Масло, масло, масло, колпачки, а потом все остальное, без масла.

А-ха! Вовчик! Как бы еще без нашего бензина! Ващеее аппарат бы идеально работал!

[Mitsu_forever]

Бензин... Ко мне по работе один ученый приходит. Рассказывает, что делает установку, которая из соленой воды получает ток примерно 10А с двух литровых баночек. Тонкостей я не знаю, но он запатентовал эту хрень в штатах, застраховал на полмиллиарда долларов (нашим же нахрен). Готовит электромобиль под нее... Ждем/'с. Может скоро на морской воде вместо бенза будем гонять.