Прочитал статью.
Все можно уместить в пару строк: после 10 лет эксплуатации очень невредно поменять
все электролитические конденсаторы.
Как человек, связаный по работе и хобби с радиоэлектроникой добавлю пару моментов, касательно электролитических конденсаторов (кондеров).
1. При визуальном осмотре блока смотрите на крышечку кондера. Там есть насечки, это чтоб кондеры не взрывались от перенапряжения или внутреннего замыкания. Бывает и такое. Кто помнит в детстве - как наши отечественные кондеры взрывались в телевизорах, да так, что алюминиевая фольга была внутри на всех платах.. а это чревато замыканиями в электронной плате. Сейчас кондеры взрываются значительно реже, потому что есть насечки на крышке. Неисправный кондер набухает, и в месте насечки прорывает электролит, но без таких ужасных последствий. Так что если видите не то чтоб уже взорванный электролит, а даже слегка сверху набухший - менять без разговоров.
2. Даже ненабухший кондер может быть неисправным - электролит может вытечь по ножке прямо на плату. А электролит в конденсаторах ядовитый - разъедает медные дорожки на плате, и проводит ток, что тоже чревато замыканиями. Осмотрите место вокруг конденсатора - если есть зеленоватые подтеки - срочно менять кондер, а место разлива электролита зачистить и промыть спиртом.
3. Конденсаторы, которые мы собираемся ставить. Не поленитесь, обойдите несколько магазинов, и подберите нужные по емкости и напряжению конденсаторы с учетом предельной рабочей температуры конденсатора. Эта инфа есть на корпусе конденсатора. Смотрите, что бы было написано что-то вроде того -40 +125 С - это значит, что ваш кондер будет работать от минус 40 до плюс 125, что есть очень гуд. Потому что. Россия. Зима. Холодно. Есть просто маркировка +80 - я бы ставить их не стал. Они пойдут в телек, или другую бытовуху, которая эксплуатируется в квартире. Но не на улице зимой. Электролит в конденсаторе замерзнет, потеряет свойства, вытечет, и кирдык всему блоку. На маленькие кондеры вся маркировка может не уместиться, попросите продавца показать упаковочный лист на партию кондеров, или пусть в тырнете посмотрит эксплутационные характеристики на кондеры этой фирмы.
Еще по рабочему напряжению. Т.к. бортовая сеть в машине 12 вольт, то логично было бы подбирать кондеры с предельным рабочим напряжением 16 вольт. Я бы не жадничал. Обычно всегда лучше брать с двухкратным запасом. Т.е. рабочее напряжение должно быть не менее 35 вольт. Можно и 50, как в статье, но тогда кондер может просто не поместиться на место старого.. Если подходит - значит гуд! Но никак не меньше 35 вольт! По емкости кондера. Двухкратное превышение - не страшно. Если надо поменять кондер емкостью 50 мкф, то 100 мкф каши не испортят. Главное чтоб влез на старое место.
Ну и как итог: допустим нам надо поменять кондер 22мкф 16В. А в лавке таких как назло нету.. Берем кондер 50мкф 35В, и тулим его в плату. Залез?
Ну и хорошо!
