Все о ремонте > Тормозная система
Тормозные диски: обсуждение, аналоги
sergon025:
тада жду расценки с учетом доставки до столицы.
Graff:
Professor052 писал(а):
--- Цитировать ---Вся беда в том, что найти в продаже диски(кроме оригинальных)на "Шариот грандис"N84-94W не удалось, а мне хотелось диски с улучшенными характеристиками(цена значения не имела)поэтому в "Спейсвагоновской" программе нашёл диски "Брембо"диаметром 276мм и обрезал их до 267мм.B)Два года нещадной эксплуатации доказали правильность моего решения!
--- Конец цитаты ---
Да ни чего себе! брембо получаются на ТЫК дешевле чем обычные родные диски от шарика!
я по-любому буду брать, надо только решиться брембо или циммерман
характеристики у них одинаковые
Otto Zimmermann
Число отверстий: 7/5
Ширина упаковки: 22.4 мм
Диаметр отверстия ступицы : 69 мм
Диаметр фаски 1 : 114.3 мм
Высота: 45 мм
Тип тормозного диска: с отверстиями (перфорация)
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Толщина: 24 мм
Внешний диаметр: 276 мм
Вес: 6.12 кг
парт намбер 380.2164.50 (ориг номер - MR 449817 / замена устаревшего номера - MR 389727)
Brembo
Диаметр отверстия : 69 мм
Толщина тормозного диска : 24 мм
Высота: 45 мм
Толщина: 24 мм
Диаметр: 276 мм
Количество отверстий: 5 шт
Минимальная толщина: 22.4 мм
Вес: 6 кг
парт намбер 09.7939.24 (ориг номер - MR 449817 / замена устаревшего номера - MR 389727)
СКЛОНЯЮСЬ К ЦИММЕРМАНУ, ЧТО СКАЖИТЕ?
Фелимон:
А суппорта от спейса можно на шарик поставить?
Graff:
думаю можно, а надо ли? проще диски проточить....
Фелимон:
Просто мне надо их либо чистить либо менять вот и думаю взять от спейса и диски и суппорта тем более что размером то они побольше наших
Навигация
Перейти к полной версии