Все о ремонте > Тормозная система
Тормозные диски: обсуждение, аналоги
Санчес:
Хорошо! я на саабе 900 так делал! там расценки вообще бешанные. накатал около 10000,так и продал . их не повело. колодки текстар. сюда такие же взял.
Иван_ирк:
Всем Добрый день. У меня проблема с биением решилась заменой "Втулка направляющей тормозного суппорта". Смысл в том, что со временем втулка разбилась и слетела с болта. Как следствие, при нажатии на педаль тормоза, суппорт не мог до конца сжаться, и как бы ставил тормозной диск немного наискось. При откручивании болта, резинки на нем не оказалось, выковырял отверткой. Заказал на экзисте ремкомплект суппорта, и после замены резинок биение ушло. На рис. та самая втулка.
[deletedoldpicture]
divo2009:
Потому и рекомендуют хотя бы в 15-20 тысяч км проверять тормоза, чтобы втулочки не вылетали.
Рома:
Как раз вопрос но этой втулке, с левой стороны она входит и работает нормально, справа (где и ощущается вибрация ) работает ка поршень то есть до конца не вставляется, а когда отпускаешь направляющий выходит наружу. Может ли это быть причиной вибрации при торможении?
Сергей Викторович:
Рома писал(а):
--- Цитировать ---Как раз вопрос но этой втулке, с левой стороны она входит и работает нормально, справа (где и ощущается вибрация ) работает ка поршень то есть до конца не вставляется, а когда отпускаешь направляющий выходит наружу. Может ли это быть причиной вибрации при торможении?
--- Конец цитаты ---
Втулочки поменять надо, и промыть внутри и заново смазать. тонким слоем. а потом выпустить воздух оттуда приподнять пыльник направляющей.
Навигация
Перейти к полной версии