Голосование

Я заправляю фреон в кондиционер:

Несколько раз в год.
1 (2.9%)
Раз в год.
7 (20%)
Раз в несколько лет.
9 (25.7%)
Не заправляю совсем - он и без того морозит.
8 (22.9%)
Не заправляю совсем - кондиционер поломан.
10 (28.6%)

Проголосовало пользователей: 34

Автор Тема: Все про оба кондиционера и их поломки  (Прочитано 105711 раз)

Оффлайн one-mig

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 85
  • Рейтинг: 82
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: екатеринбург
  • Моя машина: mmc-chariot grandis 1999 г.в. АКПП N84W
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Будем дозаправалять ;)
мне сегодня 750 гр заправили

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
мне сегодня 750 гр заправили
У тебя 2 кондера) Значит больше грамм
« Последнее редактирование: 22:11, 05-07-2018 от Andrey 45 »

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Сегодня слазил под низ. Клапан какой-то грязный. Скинул фишку, теперь не должен газ наверх пускать.

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
Сегодня слазил под низ. Клапан какой-то грязный. Скинул фишку, теперь не должен газ наверх пускать.
Леха,ты бы фишку замотал чем нибудь,а то грязи или песка набьется будешь ковырять. :)

Оффлайн mitsubaru

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1337
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
Не-а,берут на передний радик клапан ТРВ(который стоит под тарпедой),для его замены-тарпеду снимать не надо!!!!(а то многих разводят на бабло для его замены!).На задний кандюк-клапан ТРВ тоже есть,стоит в потолке и так же прикручен к радику АС!

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Гена, замотал изолентой. Игорь я именно про то что сфотал думал ТРВ. Знаний по этим кондерм 0 целых хрен десятых ;D.Пока задний не включал и уже второй день от руля отдыхаю.

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Всем привет! Заправил 660 гр. Кондей не включается. Проверил напряжение (фотки Андрея Корней)в разьеме  под реле-все ок! Вопрос. А как должен включаться кондей, при замыкании зеленокрасного провода? У меня шелкает реле и муфта соотвественно то прижмется то отойдет. Может фреона мало? В окошке видел пузырь большой)) Система вакумировалась.
Отвечаю на свой вопрос. Все банально... не была подцеплена фишка на испаритель.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Панель снимал? И у меня вопрос: дует в лицо и ноги, забор с улицы, через время печка перестает дуть. Как будто перекрыли заслонку. Мне кажется обмерзает испаритель и печку вырубает климат. Влючаю стекло и ноги забор из салона и нормально. Дренаж прошлый год проводку пихал и конденсат тек.
« Последнее редактирование: 15:44, 10-07-2018 от Lexsyus »

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Панель снимал?
Нет, так снизу залез

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
А почему фишка снята ??? Подумал с панелью занимался и не одел.

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
А почему фишка снята ??? Подумал с панелью занимался и не одел.
Да мне по зиме, радиатор отопителя меняли, видимо забыли :-\

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Панель снимал? И у меня вопрос: дует в лицо и ноги, забор с улицы, через время печка перестает дуть. Как будто перекрыли заслонку. Мне кажется обмерзает испаритель и печку вырубает климат. Влючаю стекло и ноги забор из салона и нормально. Дренаж прошлый год проводку пихал и конденсат тек.
Тут Леха не подскажу) Ту фишку, которую одел, она как раз на "систему против обмерзания испарителя"
« Последнее редактирование: 19:03, 14-07-2018 от Andrey 45 »

Оффлайн rtpanda

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 16
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis SuperExceed 2000г
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Всем привет .
Вопрос - при движении по трассе км эдак через 140 с переднего обдува перестает дуть холодным . Со вторым такой проблемы нет . Машинка постоит часика два , и опять все работает как положено.
Может я пропустил ответ на схожую ситуацию, когда пролистывал странички . Тогда прошу ткнуть носом :)

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
С центрального? У меня с центра поток падает, думаю испаритель обмерзает или грязь на нем. Надо лезть как то и смотреть.

Оффлайн rtpanda

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 16
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis SuperExceed 2000г
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
С центрального? У меня с центра поток падает, думаю испаритель обмерзает или грязь на нем. Надо лезть как то и смотреть.
А как бороться с обмерзанием ?