Предохранители (и под капотом, и в салоне)

[Mitsu_forever]

Причем ЭБУ? Она сама по себе. У нее релюшка есть, в которую могла попасть вода, вот тогда все, что угодно может быть. Я бы с реле начал.

[Dalacom85]

Mitsu_forever писал(а):

Причем ЭБУ? Она сама по себе. У нее релюшка есть, в которую могла попасть вода, вот тогда все, что угодно может быть. Я бы с реле начал.

ок! Проверю, потом отпишу.

[Razan.81]

Mitsu_forever писал(а):

Причем ЭБУ? Она сама по себе. У нее релюшка есть, в которую могла попасть вода, вот тогда все, что угодно может быть. Я бы с реле начал.

Глянем в схему... Все возможные перечисленные причины не исключаются! НО, кроме всего прочего, из схемы достаточно хорошо видно, что сигнал с кнопки аварийки управляется по массе и именно через ЭБУ! (разъем 100, порт 27) В той же схеме четко видно что на выходе установлен диод, функцией которого является контроль утечек по массе. Так что, если учесть, что аварийка всё-таки работает (этого я не увидел в ветке), наиболее вероятной причиной может служить не кз а только хреновая масса или мертвый диод (если аварийка не работает)... Места креплений массы к корпусу можно найти опять-же по мануалу.

[Dalacom85]

Razan.81 писал(а):

Mitsu_forever писал(а):

Причем ЭБУ? Она сама по себе. У нее релюшка есть, в которую могла попасть вода, вот тогда все, что угодно может быть. Я бы с реле начал.

Глянем в схему... Все возможные перечисленные причины не исключаются! НО, кроме всего прочего, из схемы достаточно хорошо видно, что сигнал с кнопки аварийки управляется по массе и именно через ЭБУ! (разъем 100, порт 27) В той же схеме четко видно что на выходе установлен диод, функцией которого является контроль утечек по массе. Так что, если учесть, что аварийка всё-таки работает (этого я не увидел в ветке), наиболее вероятной причиной может служить не кз а только хреновая масса или мертвый диод (если аварийка не работает)... Места креплений массы к корпусу можно найти опять-же по мануалу.

 Тоже учту Ваше предложение, завтра суббота займусь поисками.

[Sylion]

Вообщем каратнул я лампочкой пепельницы, отрубилась подсветка приборки, отрубилась подсветка всех кнопок (кроме кнопок магнитолы), отрубилась правая сторона габаритов и задняя и передняя, из под капота начали издаваться странные электронные звуки, особенно когда глушишь машину и вынимаешь ключ (пока не отключиться реле в салоне).
Вопрос такой как эти все лампочки связанны с правой стороной габаритов?
Или все это на одном предохранителе?

[bubblegum]

чтоб так все сразу потухло.. лампочкой не коротнешь.. А ABS хоть рабочая осталась?
Проверить предохранители, естесственно.
Но можно сначала блок плавких вставок посмотреть в моторном отсеке.
Вставка №5, она на 100 ампер, от нее далее идет вставка №1 на АБС, вставка №2 на три предохранителя:
дворники и омыватели лобового стекла
дисплей, подсветка, габариты, часы
габариты
Еще два предохранителя, там куча всего.
Все это общие цепи, в зависимости от модификации может быть небольшая разница.
В общем, схему надо читать, и начинать с моторного отсека, с вставки №5.
.. я так думаю.. (с)Мимино

[bubblegum]

Sylion писал(а):

Вопрос такой как эти все лампочки связанны с правой стороной габаритов?
Или все это на одном предохранителе?

В салоне в блоке предохранителей предохранители 18 и 19 - габариты правая и левая сторона.
Но сидят оба предохранителя на одной шине блоке реле в моторном отсеке от предохранителя 11 или 12, которые в свою очередь сидят на плавкой вставке №2 60 ампер.

[Sylion]

11 и 12 - это же STOP и магнитола? а каратнул я проводами лампочки...
А свет лампочек и приборки тоже как то проходит через 11 - 12?
Если у меня не горит правая сторона габаритов, а ты говоришь левая и правая вместе запитана на предохранитель ABS значит проблема в одном предохранителе правой стороны?

[Sylion]

Ещё вопрос возник, на машине передвигаться можно или не стоит?

[bubblegum]

ммм..  как минимум предохранитель 18 или 19 в моторном отсеке надо смотреть. - это габариты.
Потом подсветка приборов предохранитель 6 в салоне под правой коленкой.
Ну а дальше видно будет.
Я общие схемы смотрю, которые в книжке по шариотам и вагонам. Может быть и разница.
Но ничего страшного случиться не должно, в крайнем случае - проверишь все предохранители..  
Ездить я бы не стал.. цена вопроса - пара рублей за предохранители, рисковать здоровьем ради пары рублей.. ?

[Sylion]

Спасибо, приехал с утра оказалось все запитано на правые габариты, мне интересно есть ли предохранитель на задний прикуриватель? передний работает задний нет...

[Mitsu_forever]

Предохранитель есть в самом прикуривателе. Там маленькая проволочка между плюсом и центральным контактом (тоже плюсом) прикуривателя. Разбирай, может она перегорела, прозванивай.

[bubblegum]

Sylion писал(а):

мне интересно есть ли предохранитель на задний прикуриватель? передний работает задний нет...

Я не курю, по мне б ни одного не было б, было бы здорово!
Но ради интереса надо посмотреть, я и не знаю, есть ли у меня вообще задний прикуриватель.

[Scorpio087]

Mitsu_forever писал(а):

Предохранитель есть в самом прикуривателе. Там маленькая проволочка между плюсом и центральным контактом (тоже плюсом) прикуривателя. Разбирай, может она перегорела, прозванивай.

У меня эту проволочку сжег закоротивший компрессор. Я вместо нее поставил кусочек МГТФ, забыв, что он даже хорошую нагрузку при 220В выдерживает. Теперь сразу горит пред в салоне. Хорошо бы узнать параметры этой проволочки. Ибо сжег и заднюю и переднюю.

[Mitsu_forever]

Кто же компрессор в прикуриватель тычет? Поставь крокодильчики и к АКБ напрямую. Я после первого же предохранителя так сделал.