Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Замена штатных ламп на светодиодные
toniol:
В-общем, так. Фотографировать особого смысла нет, потому как я специально сделал, чтобы всё выглядело, как будто стоят обычные лампы накаливания. Зелёный светодиод какой-то тусклый, поэтому купил светодиоды яркие, они уже с резистором, и с цоколем. Так что ничего переделывать и перепаивать не пришлось, обошлись по двадцать пять рублей за штуку. Один бракованный светодиод так и не хочет работать, купил другой, яркий. Пытался сфотографировать, да на телефоне смазанный получился, а фотоаппарата у меня нет. Получилось сэкономить ватт сорок, зарядка была 12,9, теперь - 13,13. Всё равно надо генератор смотреть, хоть и страшно неохота. Отнесу его к специалистам.
toniol:
У нас плюс пять, так что грех лениться. Тем более, что пить мне нельзя - печень... А насчёт светодиодной ленты - я же не тюнингом занимался, а просто хотел сэкономить десяток-другой ватт. А теперь фотографии.
Передний габарит - стал заметно ярче, да и свет белый.
Задний габарит - слева - светодиод, справа - штатная лампа. Чуток поярче.
Подсветка номера - поярче, и, опять же, белый цвет.
Эта лампочка тоже ярче обычной. Наверное, краски пожалел.
Светодиод, не оправдавший надежд...
Mitsu_forever:
Ой, чей0то фотки такие громадные - аж не видно ничего.
Лентой я не тюнинговал, а решил, что одной сгоревшей лампочки достаточно, чтобы поставить ленту и никогда больше туда не соваться. Это уже на третьей японке так. Вклеил и забыл.
toniol:
Наверное, я тоже на кондиционер и прочие светодиодную ленту поставлю, так как чего-то плохо видно.
Разобрал бракованный светодиод, пропаял, поменял полярность и вставил в фонарик от шуруповёрта. Пускай ещё поработает, а то на свалку собрался!
Навигация
Перейти к полной версии