Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Mitsubishi Space Wagon 2001г. в.GDI.
Vik273:
Здравствуйте, не заводится указаннаый авто. Ошибка ЭБУ "Датчик давления топлива", код не помню. Искра есть, свечи сухие. Из обраток топливо еле капает при прокрутке (да и напрямую подключали насос то-же самое.). Насос в бензобаке заменили на новый (старый в "стенку" меньше 3атм. показывал). Всех с праздником!, извините если отвлекаю. Успехов!
Lexsyus:
Датчик ТНВД пошукать и поставить для проверки.А с авто что-нибудь, кроме насоса в баке делалось?Драйвер форсунок вскрыть и проверить.Много чего нужно посмотреть:разъем под капотом блока проедохранителей контакты отгнивают, все предохранители на целостность.
Vik273:
Спасибо за ответ, теперь снова вопросы. Из обраток топливо должно вытекать при включенном насосе в баке? Блок управления форсунок - это то что на левом брызговике на стойке стоит? Датчик ТНВД, что имелось в виду?, где стоит. Я с GDI еще не встречался. Спасибо.
Lexsyus:
Vik273 писал(а):
--- Цитировать ---Спасибо за ответ, теперь снова вопросы. Из обраток топливо должно вытекать при включенном насосе в баке? Блок управления форсунок - это то что на левом брызговике на стойке стоит? Датчик ТНВД, что имелось в виду?, где стоит. Я с GDI еще не встречался. Спасибо.
--- Конец цитаты ---
Обратка течет при вкл двигле это излишек из рампы обратно в бак поступает.
Драйвер ребристая черная коробочка на левой стойке.Датчик стоит на насосе ТНВД фишка с тремя проводами.
Scorpio087:
А как насчет пресловутого фильтрика, о котором даже в поиске читать перестали? (Для оживления диалога и форума). 8))))
Навигация
Перейти к полной версии