Ремонт стойки и прокачка азотом

[Filini]

Всем привет. Озадачился ремонтом передних стоек KYB Excel-G. Пошарился по сети насобирал информации.
Для ознакомления делюсь ссылкой по переборке стойки ВАЗ. По конструкции она очень похожа на KYB.

От одноклубника Psoryi досталась стойка с разбитым штоком в месте крепления к опоре. Стойка рабочая, но шток разбит, поэтому было принято решение о её разборке для ознакомления. Разобрать было не сложно, спиливаем болгаркой или если нет болгарки можно точильным станком, я спиливал станком. Точил середину сварочного шва, пропил должен быть не глубокий, гдето около милиметра, этого будет достаточно. После снятия верхней части сливаем масло, его там было гдето грамм 100...
Дальше я пока не продвинулся, пишу так сказать на этапе изучения конструкции стойки и рисования чертежей крышки с резьбой и устройства для прокачки азотом.

Обсуждаем, делимся идеями. По форумам почитал, пишут что восстановленные стойки ходят года 2-3 до следующего восстановления.
Пока чертёж на листке бумаги, так сказать набросал пока муза летала рядом

P.S. надо было на инженера идти...

[Login_M]

Я не любитель таких манипуляций, мне проще новые купить, да и царапина на штоке сводит на нет всю разборность.

Если конечно есть куча времени и место с инструментом, то можно заморочиться, еще и с жёсткостью поиграться.

Кстати есть в Хабаровске контора которая этим занимается, если надо могу уточнить адрес.

[Stas]

да и царапина на штоке сводит на нет всю разборность.

+1 Если поверхность штока не идеальная, не берутся делать даже в спец-сервисах по восстановлению стоек.

[Filini]

Я не любитель таких манипуляций, мне проще новые купить, да и царапина на штоке сводит на нет всю разборность.

Если конечно есть куча времени и место с инструментом, то можно заморочиться, еще и с жёсткостью поиграться.

Кстати есть в Хабаровске контора которая этим занимается, если надо могу уточнить адрес.

Когда хочется самому сделать, то можно и заморочиться Щас оказалось что токарь в отпуске, поэтому принял решение пока купить какие нибудь недорогие стойки

[mac80]

+1 Если поверхность штока не идеальная, не берутся делать даже в спец-сервисах по восстановлению стоек.

Парни сам не раз ремонтировал гидроцилиндры на давке по маслу до 270 кг
 главное не идеальное зеркало,  а главное чтобы задир на штоке не повреждал сальник , если есть задир то просто заварив сваркой и зашлифовав сначала лепестковым диском на болгарке а после рядом наждачек от 400 до 1500 можно получить очень даже работоспособный шток
сам лично так ремонтровал штоки после повреждений зеркала на глубину до 2 мм, на гидроцилиндрах которые имеют нагруженность до 1000 срабатываний в смену с большой вибрационной нагрузкой и усилием прижима гдето 1500 кг ( не путать с давлением ) и отработали они прекрастно по полтора года каждый и то погибли не своей смертью а им штока погнули
а вот как раз гнутый шток это уже много хуже даже незначительный изгиб правится в гидропрессе без всяких проблем но после пары тысяч срабатываний появляется вновь , думаю что сталь ослабевает как то, но после двух трех правок все в помойку

[mac80]

а по поводу ремонта думается что лучше сделать разборную + вварить штуцер для заправки азотом !!! так можно без роблем регулировать жесткость стойки , только вот до сих пор не опеделился с расположением штуцера и давлением азото в стойке!!
 

[Darknew]

а по поводу ремонта думается что лучше сделать разборную + вварить штуцер для заправки азотом !!! так можно без роблем регулировать жесткость стойки , только вот до сих пор не опеделился с расположением штуцера и давлением азото в стойке!!
 

там вроде приспособа делается в виде тонкостенной трубки для заправки азотом, чтобы без штуцера, денег наскребу поеду делать разборные. попробую напросится сделать фотки процесса и компонентов

[mac80]

там вроде приспособа делается в виде тонкостенной трубки для заправки азотом, чтобы без штуцера, денег наскребу поеду делать разборные. попробую напросится сделать фотки процесса и компонентов

именно так оно и есть , я же прописал что это есть желание сделать для безпроблемной регулировки жесткости стоек , потому что при заправке приспособой необходимо стойку распружинить , а если вварить сосок то можно и без разбора , а как результат спокойно подобрать для себя комфортное давление . а по поводу комментов очень сильно интерисует ДАВЛЕНИЕ азота в стойке скока надо накачивать !!!
ну а теперь результаты моих трудов






золотник взял от тракторной шины , он так называемый колокольчик спрашивайте в магазах!!!!









с конструкцией конуса есть мелкие примудрости про них отпишу вместе с чертежами



тут в надписи на картинке ошибка читать следует так - резьба нестандартная , конус под уплотнительное кольцо !!!!



корпус устройства изготовил из отрезка водопроводнойтрубы с внутренним диаметром на 36

[mac80]

а вот и чертежи , конус под шток стойки на 25 ,под шток на 22 в работе и будет чуть позже




срезать на его окончании цилиндрическую часть диаметром на 28 мм ( это как раз внешний размер зазора между корпусом стойки и штоком). После обработки конус тщательно шлифовать мелкой наждачной бумагой до хорошей чистоты, предварительно притупив острие конуса напильником в станке на угол примерно в 45 градусов(надо совсем чуть чуть прям на доли миллиметра!!!) Внутрений диаметр расточен с положительным припуском на 3 сотки чтобы в него проходил шток без заеданий но и без люфтов  !!! 


 
если что не понятно спрашивайте