Пропала тяга, не мог понять в чем дело, двигатель на скорости свыше 110 км/ч начинал греться. Выяснилось-забит катализатор. Выбили, который первый. Тяга появилась. Со временем (25-35 тыс. пробега) тяга немного уменьшилась. Подумал что второй катализатор забит, который на глушак похож. Снял полностью все начиная от гофры, прокатился, тяги не прибавилось. Заметил такую особенность, что на холодную, не прогревая двигатель, тяга порезвее, а как только двигатель прогрелся-опять вяло. Компрессию мерял на горячем двигателе - везде по 12.
Собственно вопрос: у всех тяга лучше на холодную, или все-таки я перегрел двигатель? Может еще кто что подскажет?
