Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI

Тяга лучше на холодном двигателе, это нормально?

<< < (2/3) > >>

Donn2005:

--- Цитата: Nordost от 14:05, 30-07-2014 ---Неправильно работающая может, попробуй просто отключить.

--- Конец цитаты ---
Пробовал, отключал, та которая под капотом. Реакции никакой.
Сейчас были холода, до -15 С, так вот заметил существенное прибавление тяги, когда утром выезжаю на непрогретом двигателе. Как только прогрелся до рабочей t, так тяга становится вялая.
Может поставить новую лямбду? Или она тут не при чем?

Darknew:
у меня такаяже ситуация, очень интересно почему так

Nordost:
попробуйте с датчика температуры начать

Scorpio087:

--- Цитата: Lexsyus от 21:30, 29-07-2014 ---компрессия низкая, думаю в этом весь трабл, мощность просто так пропадать не будет.

--- Конец цитаты ---

Братишка! Думаю, здесь не пахнет. По замерам на сервисе, где работал, имею, 11,13 и два по 12. И ты, думаешь, мощи не хватает! Ни хрена, как были ОЧЕНЬ живыми, так и остались!

Однако вопрос! А на холодную что другое? Масло что-то затыкает?

П. В.:

--- Цитата: Darknew от 15:11, 31-10-2014 ---у меня такаяже ситуация, очень интересно почему так

--- Конец цитаты ---
Потому что-форсунки льют по алгоритму прогрева,без коррекции  по,дк итп...до определенной температуры.

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии