Автор Тема: Эксперимент с ТНВД MD351018 (Второе поколение)  (Прочитано 9548 раз)

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Да. Тонкую. Но надо сильно шлифовать толстые или крышку немного, чтоб всё подходило на толщину пакета.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Вот хрен знает, как мой шарик отъездил 340 тык без всех этих извращений с 4мя пластинами? :-)
В чем смысл этой модификации?

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Так у тебя таблетка, там можно шлифовать и уменьшить толщину пакета пластин. Один хрен подожмет при закрутке.

Оффлайн Smirnoff

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 412
  • Рейтинг: 57
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Moscow
  • Моя машина: Space Wagon 2,4/GDI, ‘99, МКПП, 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 967 сто2-два2-16
Вот хрен знает, как мой шарик отъездил 340 тык без всех этих извращений с 4мя пластинами? :-) ...
;) Соглашусь: как мой Вагон прошел 370 тык? В ТНВД не лазил, пластины не инспектировал, а зачем: давление держит, заводится с пол/оборота, даже фильтрик ещё родной (продуваю иногда) ;)
Не хвалюсь, констатирую японскую надёжность. Меньше лазишь - дольше работает.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Так у тебя таблетка, там можно шлифовать и уменьшить толщину пакета пластин. Один хрен подожмет при закрутке.

Так на 2 поколении тоже поджимается все, только пружиной. Там тоже все шлифуется и потом работает. Разницы никакой.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
а пластины от 3 поколения встают во 2е ? есть полудохлый ТНВД с аутлендера но он таблетка, а у меня 3х секционник

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
а пластины от 3 поколения встают во 2е ? есть полудохлый ТНВД с аутлендера но он таблетка, а у меня 3х секционник
Разные пластины.

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Так на 2 поколении тоже поджимается все, только пружиной. Там тоже все шлифуется и потом работает. Разницы никакой.
Да ,поджимается. Но поставив доп пластину,  авто бодрее стало