Вот одна из последних историй про этот сервис. Взято с сайта ДРОМ.РУРешил я обратиться для проведения ТО на это сервис
http://www.mitsubishi-service.ru/ что расположен на ул. Сельскохозяйственной 32. Посмотрел на форуме, вроде отзывов нет негативных и плюс рядом с домом. Сделать планировал:
1. Замена масла в дифференциалах и раздатке.
2. Замена масла в двигателе и фильтров.
3. Замена колодок по кругу.
Также профилактически сделали сход развал и балансировку всех колес и заменили лампы в ПТФ Все материалы, кроме масел в дифференциалы и раздатки у меня были свои, позвонил, сказали: «приезжайте, масло у нас есть»
Приехал в 10.00 в субботу 30.08.2014г., подождал до 10.20 пока все соберутся, загнали в бокс, начали делать, трансмиссионного масла в наличии у них не было, хотя звонил в пятницу и говорил, что приеду, ладно послали курьера – купили. Я спрашиваю: «какова будет стоимость масла», ответ Саматова Б. Я.: «у нас цены дешевле чем в Exist». Ладно говорю лейте, только хорошее, предложили Тоетовское – хорошо.
Вот цены в Exist на сегодня 12.09.2014г. и в скобках сколько мне выставили в заказ-наряд, в процессе переговоров, снизили цены до цифр выделенных жирным. Ладно думаю, купили, привезли, черт с ними, хотя была попытка содрать за масло в 2 раза дороже.
Масло трансмиссионное синтетическое "SYNTHETIC Gear Oil 75W-90", 1л – 715,89 руб. (1200 руб.) ((950 руб.))
Масло трансмиссионное "Hypoid Gear Oil LSD 85W-90", 1л - 498,82 руб. (1266 руб.) ((1050 руб.))
Также профилактически сделали сход развал и балансировку всех колес и заменили лампы в ПТФ.
После сход развала я приезжал к ним еще 2 раза для установки руля в нормальное положение при движении по прямой, руль смотрел или влево или вправо. Мастер слесарного цеха Алексей и Вр. и. о. данной фирмы Саматов Борис Яковлевич сказал это нормально, извиниться и не подумали, подумаешь клиент 2 раза к ним заехал, потом в общении узнал, что просто станок не калибровался с 2011года. Ладно, отдал я за ТО 19 000 руб., дал слесарям на чай еще 900 руб. (в принципе ребята стараются делать хорошо, поэтому не жалко.)
А вот дальше уже начался цирк форменный, я что-то сильно расслабился и поддался на настойчивые уговоры Саматова Б.Я. поставить новую магнитолу Trinity ms-mp1000 с камерой заднего вида за 30 000 руб. Я сначала усомнился, в том, что предлагаемая магнитола встанет на Rockford, но Саматова Б.Я. уверенно сообщил, что я не первый клиент и все будет работать в лучшем виде, с сохранением всех имеющихся функций. Также он предложил установить коробочку поиска авто «Автофон» SE- маяк
http://www.autofon.ru/autofon/item/se в секретное место, которое лично придумал тов. Саматов Б.Я., и никто более не знает, а именно в запаску на 5 – ю дверь за 10 500 руб., т.е. 2900 руб. стоит сам маяк и 7600 руб. его установка. Когда я узнал, что это за устройство и сколько оно реально стоит, а не по его рассказам и спросил его о механизме ценообразования, ответ был такой: Якобы они ради меня его купили на Митинском рынке! (это был первый звоночек про 90-е, но я его не вкурил) за 4 500 руб. + снять поставить колесо 2000 руб.+ идея! 4 000 руб. Но это ладно, далее еще веселее, установленная Trinity ms-mp1000 – это реально кривой китайский магнитофон на древнем Windows CE 6.0, который по музыке с моим штатным Rockford - ом и рядом не стоял, конечно такой системе с 4*40 Ват не прокачать 12 динамиков и саб звуковой системы автомобиля. После установки я прозрел, но не до конца, хотя сторговал 3 000 руб., с обещанием устранить все дефекты этой магнитолы или заменить на другую.
Вот перечень дефектов, что я выявил сразу после окончания работ по установке и по которым я сразу же написал им письменную претензию, которую с большим скрипом приняли под роспись :
1) Не работает система громкой связи в автомобиле bluetooth и управление ею с кнопок на руле.
2) Не работает голосовое управление автомагнитолой.
3) Низкое качество звучания, не работает система объемного звучания dolby digital 5.1.
4) Не работает разъемs USB, AUX для подключения карт памяти, расположенный в бардачке переднего пассажира.
5) На центральном дисплее бортового компьютера автомобиля выводится ошибка об отсутствии связи с установленной магнитолой.
6) Отсутствует карточки активации и обновления системы навигации Navitel, установленной в автомагнитоле.
7) Монтаж магнитолы выполнен неровно с зазорами, по отношению к приборной панели автомобиля.
Камера заднего вида не имеет динамической разметки и при повороте руля на дисплее магнитолы не отображается планируемое движение автомобиля.
9) Камера заднего вида не закреплена.
Далее я 4 раза приезжал для устранения этих дефектов и пояснения ситуации, но всего, что смог добиться, так это закрепления камеры заднего вида, ну и руль с 3-го раза выставили ровно. Все время что-то автосервису мешало, то они хотели поехать на моей авто к дистрибьютору этой магнитолы и там все устранить – я был готов, но поездка не состоялась. Потом они хотели купить новую «голову» и просили меня найти, то что мне нужно, я опять показал им, что готов рассмотреть эту модель
http://www.car4g-shop.ru/collection/all ... ro-premium и в общем любую модель на Андроиде и с 3G модемом и готов доплатить разумные деньги за замену.
В промежуток между 31.08.2014 и 10.-9.2014г. тов. Саматова Б.Я. отбыл заграницу и без него никто ничего решить не мог, хотя завтраками кормили и что-то обещали, ладно я подожду и вот 10.09.2014г., мне звонок: «приезжайте через 3 часа, будем решать», хорошо, приехал. Саматов Б.Я. показывает мне Phantom DVM-1400 и говорит, вот модель на Андроиде, хотите мы ее поставим, я замечаю, что это уже совсем старая модель на еще более древней операционке Windows CE 5.0 и совсем не то, что обсуждалось, тогда мне предлагается за 7 000 руб. демонтировать новую и поставить обратно мой оригинальный Рокфорд или «оставляйте машину, мы на ней поедем к дистрибьютору установленной магнитолы и все устраним», но мой резонный вопрос «кто ответит за авто и как вы поедите, будучи не вписаны в ОСАГО, ответ «все будет хорошо». Я не соглашаюсь и пишу еще одно заявление с требованием вернуть деньги в полном объеме и демонтировать установленное оборудование и даю его для отметки о приемке Саматову. Хочу отметить, что весь диалог с моей стороны происходит абсолютно спокойно и корректно, я говорю Саматову Б.Я.: «Борис Яковлевич, скажите свое итоговое решение и я иду в суд и в контролирующие органы», начинается легкая истерика, нецензурной бранью в мой адрес, рассказами какой я хитрый, что «х@у тебе а не деньги Саматова», потом Саматов просит у меня паспорт, якобы, что-бы удостовериться, что я это я, паспорт я показываю, он его выхватывает, открывает прописку и диктует мой адрес регистрации мастеру слесарного цеха Алексею и кричит ему чтобы он его записал, что тот и делает и обещает мне что «меня теперь найдут и отпи@дят», хотя этот же адрес есть в первом заявлении. Потом комкает мое заявление и кидает мне в лицо, но промахивается) Далее вообще жесть, Саматову 60 лет, это невысокий, худощавый человек, мне 34 года, рост 190 см. вес 120 кг., далеко не одного жира, и этот с позволения сказать руководитель фирмы снимает свои очки и лезет драться, набрасывается на меня, тычет руками, мат-перемат, угрозы. Сотрудники кидаются его оттаскивать, он матерится, опять угрозы расправы, крики, выбегает из офиса приемки, садится в свой Lexus LX 570 и уезжает. Занавес.
Выводы: 1. В автосервисе Митсубиши-сервис, по адресу: Сельскохозяйственная 32, бандитские девяностые в самом разгаре, в основном благодаря хозяину фирмы Саматову Б.Я.
2. Сотрудники автосервиса и Саматов Б.Я. слабо ориентируются в головных устройствах на Паджеро и имеют цель только впарить абы что.
3. Стоимость расходных материалов завышается в 1,5 - 2 раза, по сравнению даже с не самым дешевым Exist-ом. Запчастей в наличии нет.
4. Сход развал, за 3 000 руб. кстати, нормально делают с 3-го раза., хотя тут не только мастера виноваты.
5. Сервис представляет из себя авто-разборку полуразобранных авто и несколько ремонтных боксов в старом ангаре, плюс цех покраски, хотя есть несколько старательных мастеров, но при таком руководстве сложно быть уверенным в качестве работ.
