Я хоть и дизертировал, но раз тему начал, то и ответ держать надо
Смотрел два семивенчика с 1.8 и с 2.0 дизельками. Первый в Коломне: поехал на своей маське, встретились вечерком под фонариком, посмотрелись, сторговались, даже было поехали договор писать, а когда ехали - я двигался сзади и видел как на разгонах сизок с выхлопухи рвётся на свободу, на месте ещё на работающем движке крышку клапанной крышки снимал и от туда тоже шайтан рвался наружу. То, что настоящий мужчина всегда найдёт чем ответить - это хорошо, всему нашлись безобидные объяснения, во всём виновата, со слов настоящего мужчины, оказалась турбина, которой цена... 4тыр.руб., но для меня эти симтомы означали одно- минимум кольца. Договорились, что на следующий день "настоящий мужчина" мне перезвонит и мы договоримся о повторном осмотре, после того как он поменяет турбинку и дыма не будет. Но мужчина оказался не настоящим и звонка не последовало
Да и краска там облупляться на всех стыках начала, и фара вроде правая меняная, да и вообще... не люблю, когда врут, не мальчик я уже.
