Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Холодный старт, тонкости
Stas:
А как ты это понимаешь что это денсо именно с япиии?
Павел Прокопчук:
Этой зимой морозы -30 и с лишним опускались ну... пару раз ( аномалия) . Первый раз (заводки) маслал стартером ( маслает вяло) с перерывами пока сигналка не начала маргать , значит акум высасался . На полке стоял баллон с эфиром , ему уже лет около пяти . Думаю дай пшикну , терять не чего ! На войне все средства хороши ! 3 секунды в воздушок и после первой прокрутки машина завелась. Делал еще раз так , но уже не ждал разряда (потери емкости) батарейки . Жигули и тойоту заводил эфиром (раньше морозы были...) . Теперь в гофре от воздушка хочу сделать технологическое отверстие для подачи сего спрея , т.к. не знаю о влиянии эфира ( состав не известен) на ДМРВ , тем более , что во всех инструкциях ( по крайней мере к ликви моли) написано - НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ПОПАДАНИЯ НА ДМРВ. Всем удачи при запуске! Эфир выручает!
Mitsu_forever:
Не знаю, как денсо, а на НЖК производитель на самой свече выбит
Про эфир тоже читал не раз, говорят, что очень вредно и только как "военный", крайний случай
Павел Прокопчук:
Да это как " супер запасной" случай ! Ну а что делать ? Когда электричества нет в гараже у дома . Смотришь , что сейчас "прикуришь" и на тебе эфирчиком. А чем и кому он вреден кроме ДМРВ ?
Nordost:
кольцам ох как не весело от эфира.
Навигация
Перейти к полной версии