Я шарика менял через дром.Погнали его с Омска,на трассе на тапку 68 чек горит,дальше не едет,башкой трясет,тапок бросишь чек погас.Ну что едем куда деваться. Пригнали,80 литров и уровень масла на 360-380 км.Куда податься с проблемой?не к кому!Выкрутил свечи-1 отмытая,2,3,4 как у ГДИ.1-я катушка не фрычит.Меняю ктушки на 1 греется.Смотались в Новосибирск привезли пару ктушек,всоропили ни те. похожи да не те.Стало ясно не хчешь быть одураченным-разбирайся сам.Заказал катушки (нет рулит)и книгу "автодата"по яврику вагону и шарику.2010год Движка там есть.АБС по вагону- не сходятся с шариком.Я к чему-форум хорошо,но книга в руках и у машины.Там есть как цешкой померить,как самодиагностика делается.Сразу ж все не запомнишь,а книга хоть и не полная но все ж.Мне помогла! Удачи!
