Если ничего не снимали, то необходимо сначала убедиться в целостности проводки (может гдето зацепились низом и повредили) в рабртоспособности самого ката (забит или нет), если он действительно нагревается (это будет видно) то либо забит, либо неисправность системы зажигания или топливной системы (бензин догорает в катализаторе) ну и проверить сам датчик, а вот после этого уже устранять неисправность.Сори, на форуме только про обманку датчика температуры ОЖ и лямбда зонда, но принцип тот же. В цепь датчика температуры ката ставится сопротивление соответствующее нормальной температуре катализатора. Нужен электрик для этого. В книге есть напряжения приходящие на ЭБУ.
