не заводится Спейс вагон

[Grandik]

не подается куда? на форсы или катухи?

По симптомам- драйвер.а там хз

[Konduktor]

Олега, мертвый драйвер не даст завести даже на 2 цилиндрах.

[Stas]

Лёха то это знает не по наслышке.

[Konduktor]

Лёха то это знает не по наслышке.

))) Да уж. Если бы не ты тогда, Стас. Я бы нахрен замерз бы в 300 км от Архангельска на М8. Где даже населенных пунктов-то нет. Остановился блин посикать)

[Stas]

 с умором к ситуации относишся. У меня такое похожее было когда бенз закончился за 100км до заправки, в какой то деревушке. Заглох напротив частного домика зимой. Стучусь спрашиваю у вас на хуторе кто нибудь бензин продать может литров 15? Он говорит: так я же тут один бензином барыжу, покупай хоть 100 литров. Вот это мне повезло

[Lexsyus]

Во почему я зимой далеко не поеду.
Лёха у оппонента мозги двигла поджарились? У тебя подобное было на спейсе.

[Konduktor]

Лёх, если мозги гавкнули, то цилиндры будут совершенно сухие. Машинка даже чихов не издаст, сколько не крути. Я в некотором замешательстве от его симптомов. В голову пока приходит только сбитые метки ГРМ и ДЗ вероятнее всего с магнитом поругалась.

[Kornei]

Датчик распредвала проверяли, импульсы с него идут?

[Solomonchik]

Здравствуйте! напряжение не подается на 2 3 форсунку искра есть. в чем может быть причина?

[Kornei]

Датчик распредвала проверяли, импульсы с него идут?

Драйвер форсунок, ЭБУ, проводка.

[Solomonchik]

проводка в норме. а вот с остальным как бороться не знаю. тяжко у нас с этим.

[Kornei]

я наконец то нашел хорошего диагноста который не только говорит но и делает. напряжение на 2 и 3 цилиндр не подается. разбираемся

а ка же это

[Solomonchik]

сдулся он.

[Lexsyus]

проводка в норме. а вот с остальным как бороться не знаю. тяжко у нас с этим.

Подмена заведомо рабочими деталями.

[Kornei]

Ну это нужно поймать себе подобного и дёргать с него или покупать (в принципе как вариант, такие вещи в запасе не помешают). Если есть стрелочный вольтметр то датчик распредвала проверяем вставив плюсовой щуп в сине-жёлтый провод, а минусовой на минус АКБ и при прокрутке смотрим импульсы.