Традиционный ремонт ТНВД :-)
Пробег ТНВД, кстати, почти 300ткм без ремонта. И давление только упало до 4.5МПа, даже чек еще не горел. Но машина ощутимо потеряла в динамике, плюс вырос расход.
Как ни крути - весьма надежная топливная аппаратура на наших машинах. Главное, ослиной мочой не увлекаться :-)
Результат ремонта - на последнем фото (скриншот с MUT-III). Даже регулятор крутить не пришлось. Ну и поехала машина ощутимо веселее. И расход вернулся на привычные 13л ;-)