Хочу купить Шариот 1996 года с проблемной АКПП

[FoX058]

Доброго дня, простите если сморожу какую-нибудь хрень, опыта с таким автомобилем еще не имею), появилась возможность взять шариота 1996г, 2.0, полный привод, акпп, но с первой на вторую переключается очень херого, нужно на первой раскрутить мотор до 2500 и отпустить газ, только при таких условиях она переключиться, вопрос в том, что с ней?, сколько будут стоить з/п или лучше заменить коробку целиком, сколько на него автомат стоит, и есть ли такая возможность поменять на механику?, что нужно для замены кроме маховика, сцепления и подушек, нужно ли менять карданы, редуктора, если возможно, то сколько стоит механика и комплектующие к ней для свапа? помогите, нужно решить вопрос с покупкой в ближайшие сроки)

[Scorpio087]

Если у тебя так херово переключается? Я бы не брал. Но на хера тебе готовиться взять, чтобы готовиться менять коробас на механику. Думаю там и электрика и электроника разные... Похоже любишь ты гимор. Машину надо брать без видимых проблем. Остальное лотерея. И лучше, чтобы хозяин хорошо знаком был и потом мог помочь, при этом он должен в ней сечь. Может попробовать более поздний кузов поискать или...

[trex36]

Свап на меху тот ещё гемор, по поводу переключений: вариантов масса. Может просто tps настроить, может в гидроплите дело, промыть её надо, а может и пакет фрикционов подходит. Акпп на машинах до 97 года крайне нежные.

[FoX058]

машина берется на восстановление, она будет второй, сам езжу на галанте 1990, с таким же мотором, плюс еще один галант в разбор пущен, так что запчастей у меня много, волнует только акпп, т.к. вещь для меня не знакомая, поэтому и прошу дельного совета, а то что это геморно я в курсе, не одну машину с акпп на ручку перевел

[mitsubaru]

Ну если ставить вместо АКПП-МКПП-потребуется полный комплект для свапа(сцепа+маховик+педали+троса с кулисой+одна подуха+стартёр+магистраль с цилиндрами)и раздатка с задним редуктором.Привода и кардан-одинаковы.

[Mitsu_forever]

Игорь, надо было и ценник на все примерно озвучить. Это выйдет около 50-60 тыр (контрактное)

FoX, у тебя галант в разбор есть - на них бывали такие же МКПП, может тут тебе и карты в руки, приглядись. Причем, б/у галантовские коробки можно в 2-4 раза дешевле купить. (мой знакомый за 10 тыр МКПП взял)
Однако, менее хлопотно восстановить свою АКПП (или заменить). Читай тут (на форуме) инфу по ней. Пообщайся с лучшим спецом по этому узлу из нынеобитающих тут: trex36. Он отзывчивый парень, всегда поможет.

[Nordost]

тпс для начала выстави, поставь 0,5 вольтпри отпущенной педали газа.

[FoX058]

спасибо, про тпс почитаю, а не контрактных запчастей нет?, разборок нет на них в России?

[Mitsu_forever]

Контрактные = с разборки.
Разборок полно, запчастей на них много, но комплект педалей редкость. МКПП не сильно редкая, но цены кусаются от 30 и выше. Комплект сцепления может стоить 10 новый, 3-5 б/у. Вилку сцепления вообще хрен найдёшь б/у, если только караулить свежеразбираемый авто. Новая под десятку стоит. Вобщем, правда, много гемора. Да ещё и мозги АКПП нужно отключать, не просто выдернуть, косу снимать...

[trex36]

Можно и просто выдернуть косу. Эбу акпп кроме акпп ни к чему отношения не имеет. Только в колодку запрета запуска перемычки ставить надо будет.

[Mitsu_forever]

Да, ещё цилиндры сцепления, трубку, ручку МКПП, маховик, стартер... Это ж мицу - полный беспредел с ценами на оригинальное новое. Отсюда и на б/у цены высокие

[Mitsu_forever]

Да, Илья, это я забыл, что именно нужно для отключения АКПП

[trex36]

Можно эбу акпп вместе со всеми колодками оставить, но лишние провода будут портить эстетику под капотом.

[FoX058]

спасибо за советы, тогда следующий вопрос, сколько будет стоить акпп?

[Comm]

где-то 30000